重庆鹅公岩大桥，横跨于长江之上，连接着九龙坡和南岸两区。因为它所处的特殊地理位置，这里的拥堵状况非常严重。
鹅公岩大桥的拥堵由来已久，在拆除了人行通道之后，这一情况也并未得到缓解。原本可以作为市民休闲的一座大桥，却因为没有人行道，让大家无缘近距离观赏。
每到高峰时段，行进在鹅公岩大桥上，就仿佛进入了一个大型停车场。各种车辆都只能缓慢前行，如果能够下车步行，或许速度会比乘车更快。
鹅公岩大桥曾经被评为”重庆最美大桥“，在颜值上无可挑剔，红色涂装的悬索搭配上蓝色和红色的主跨，确实让人眼前一亮。
而就在鹅公岩大桥旁边，就是目前正在修建的鹅公岩轨道专用桥。对，这座桥仅供轨道环线使用，并未设计成公轨两用。
正因为如此，很多人都提出了质疑。鹅公岩大桥本就如此拥堵，好不容易盼来了一座新的大桥，却只能用于轨道交通，为何不增加汽车行驶的通道呢？
对此，来自官方的解释有两点。其一，当初规划鹅公岩大桥时就考虑到了轨道交通，只是后来轨道环线所需的空间发生了变化，鹅公岩大桥已经无法满足，只能作罢。另外一点就是，考虑到桥梁的施工难度和承重，就只在鹅公岩大桥旁建设了用于轨道交通的专用桥。