7月12日，艾瑞泽8高性能版上市，该车搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，官方指导价12.99万元-14.69万元，在新能源统治的今天，还有车企在传统发动机上发放新车，十分难得。
发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠发表开场词：“奇瑞一直坚守着这种近乎执拗的“理工男”精神，因此，我们才能实现技术的不断进阶和产品的迭代升级。”
艾瑞泽8高能版搭载的鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，只需要加92号汽油； 匹配7速湿式双离合变速器，在当今传统车市已经是顶尖的数据了。
值得一提的是，艾瑞泽8高能版创新性地打造了322驾控模式，也就是3种驾驶模式、2种转向模式和2种制动模式，其中，独有的2种制动模式采用行业先进的IPB制动系统，实现运动与舒适两种模式。
另外高通骁龙8155芯片算力高达105K，算力可达同级2.5倍，保障了车机运行的流畅度，开机最快仅需2秒，让巅峰级“最强大脑”为性能家轿保驾护航！
从被动安全上来讲，整车配备了80%的高强度钢、本特勒一体式门环、6吸能盒防撞横梁、同级独有10气囊，为车身提供铜墙铁壁般的保护。
从主动安全上来讲，搭载了540° 安全影像，当用户驾车通过障碍物时，可以更加准确地掌握车辆的位置和方向，从而安全稳定地行驶。还有L2.5级别智能驾驶辅助，都为车主的安全保驾护航。
今年上半年，奇瑞累计销量超74万辆，同比增长56%，而艾瑞泽8，作为去年上市的新车型，在2023年上半年销量达到23945辆，在这个级别的传统动力轿车中，成绩相当客观。
全新上市的艾瑞泽8高能版，满足用户既想要品质又想要性能的需求，充分回应用户所需，开创性地以“三大性能四大品质”打造市面上绝无仅有的产品，堪称A+级轿车之王。也许在新能源车“虚假繁荣”过后，能够留下来的精品国产轿车，没有几款能跟艾瑞泽8一争高下了吧。
