一句“遥遥领先”让整个汽车界都记住了他！这是华为高管余承东在介绍华为Mate60系列手机发售时说出的一句“口头禅”，意味着华为的技术和产品与友商竞品的差距之大。不仅自己玩梗，友商也会时不时用一下“遥遥领先”来赢得声量，但是以后还能不能用就说不准了。
华为技术有限公司申请注册“遥遥领先”商标，国际分类为运输工具、科学仪器，当前商标状态为等待实质审查。确实，华为在科技方面取得的成绩是有目共睹的，但至于是不是“遥遥领先”，看看问界M7就知道了，在上市发布会时，余承东说了大概5次“遥遥领先”，新款问界M7上市45天累计大订已突破70000台。可以说是将“遥遥领先”的魔力展现得淋漓尽致。
说回来，问界M7的智驾确实有点东西，搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，实现了不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计今年年底，城区智驾领航辅助（城区NCA）将可在全国范围内使用。HUAWEI ADS 2.0采用了融合BEV感知能力的GOD 2.0网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体，障碍物种类精细识别（如救护车、警车等），识别率高达99.9%。配合RCR 2.0道路拓扑推理网络，实现了导航地图和现实世界的匹配。
不管是真遥遥领先，还是假遥遥领先，一众国产品牌的崛起让中国的汽车在全球市场上的地位不断攀升，从几十年前看别人的眼色过日子，到现在其他国家都盯着、防着中国汽车蚕食他们的市场。作为一名中国人，是十分值得骄傲的事情。
要想让中国汽车成为世界汽车市场上的头部，需要华为这样的自信、这样的“遥遥领先”，各家车企在内卷的市场上不断推陈出新，才能让中国汽车更好地走向世界市场。
