最近，吉利和沃尔沃旗下的高端纯电轿车品牌极星，旗下的最热销的车型极星2正式调价，官方表示，因为受到原材料的影响将会大幅度涨价，由原来的售价 26.9-33.8万元，起售价涨了大概3万块钱，而顶配车型则涨了2万块钱左右。极星2目前的销量表现和性能表现中规中矩，这次调价是否是因为前阵子那一波大减价，想回点血补补呢？
这次调价，极星2的外观和内饰并没有太大的变化，依旧保持着原有的设计语言风格。但是不同的是，其中 极星2双电机长续航版本，除了保持了零百加速度4.7秒的表现之外，还新增配了78kWh电池包，NEDC续航增加至512公里。既满足了超快的零百加速度表现的同时，又能够做到了超长的续航，这样综合能力有了一定的提升，但也不至于在涨价了2-3万吧。
实际上，极星2就曾被传出了大降价，最低18万就能买到入门车型的消息。这样的消息官方也表示不实，但却在某贴吧被大肆宣传，并且有车主直接放出了购车的发票。并且在去年接近年底的一段时间，极星投放了大量的广告，包括在差不多时间段有很多车评人同一时间测评极星2，拿和特斯拉Model 3之间对比，口碑基本都偏向极星2并且给到了都不错的表现的评价。
极星2目前受到小部分人的喜爱，这点是毋庸置疑的。虽然是吉利和沃尔沃之间的高端品牌，但是依旧卖不动。你看看吉利目前自己做纯电高端轿车品牌，做了极氪001表现十分不错，并且在前不久还免费给大家升级了广受吐槽的车机系统，这样做的没毛病的。但是吉利和沃尔沃之间做的纯电品牌极星却卖地不行，目前沃尔沃完全被吉利收购了，拥有主动权，你说问题出在哪？