在世界屋脊的西藏，空气稀薄，气压低、氧气少，昼夜温差大，环境恶劣。8月5日，首次亮相便火爆车圈的13万级高端混动SUV对世界屋脊发起挑战，在雪域高原一展40万级越级实力。
由媒体老师组成的皓极车队将由拉萨一路驶向羊卓雍措，穿越120km高原线路、爬上4500米山巅，途径高原、冰川、盆地，一展皓极越级的产品实力，探索壮美自然之鬼斧神工，共赴一场洗涤心灵的天路之旅。
皓极，是东风DSMA超级架构首款SUV，是首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV。皓极定位紧凑型SUV，以中型SUV的尺寸和配置，进军紧凑型SUV市场，极可能成为紧凑型SUV的终结者。
空间大之极
作为一款13万级高端混动SUV，皓极动力超越2.0T同级车型、空间尺寸全面越级，超过 1000km的综合续航媲美理想油耗却更低；超高强度车身+疲劳驾驶监控，安全性能超越沃尔沃；全系标配带电动腿托的女王副驾，奢享尊贵看齐蔚来；全系标配540°全景影像、AR实景导航，驾驶辅助超越BBA，皓极将于西藏高原一展40万级的越级实力。
皓极拥有长4720mm，宽1910mm，高1702mm的魁伟身材，轴距2825mm同级最长且超过大部分大五座SUV。
皓极车宽1910mm，甚至高于奥迪Q5L 1893mm、揽胜极光1904mm，宽体车身足以媲美豪华品牌。
皓极车内采用婴儿接触级要求设计，车内能触摸到的地方均采用低挥发更健康的婴儿级环保材料，车内甲醛浓度低至0.015mgm³，远低于国家标准（0.1mgm³），环保标准领先同级。
最令女生满意的是皓极全系标配了女王副驾：专为女王躺赢打造，具有电动调节腿托功能。
蔚来三款SUV均配备女王副驾，但除了售价为46.8万元的ES8是标配外，其他均为选配。而皓极作为一款13万级高端混动SUV，全系标配带电动腿托的女王副驾，拥有媲美蔚来的尊贵。
油耗省之极
东风马赫双擎混动系统由东风公司自主研发，曾荣获中央广播电视总台2021中国汽车风云盛典“评委会特别奖”。
搭载东风马赫双擎混动系统的皓极混动版采用永磁同步电机+发电机的高能双电机，匹配41.07%热效率的专用混动东风马赫动力1.5T高效四缸发动机，实现系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m，0.15s起步加速响应，瞬时弹射起步，具有超越2.0T排量的动力。
得益于电驱随时介入的能用电时少用油的混动工作逻辑，皓极混动版综合油耗低至 4.8L/100km（NEDC），一箱油综合续航1000km，续航里程媲美理想，油耗却更低。
理想ONE NEDC综合续航里程1080km，实测百公里油耗在7.2L-9L之间；皓极综合续航超过1000km，百公里油耗却低至4.8L（NEDC）。
皓极东风马赫动力燃油版：性能比肩2.0T，马赫动力堪称“中国动力界学霸”，其中马赫动力1.5T发动机获得 2020年“中国心十佳发动机”、2020年中汽研“能效之星”称号、2020年汽车风云盛典“评委会年度特别奖”。
搭载马赫动力1.5T中国心十佳发动机的皓极燃油版，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，百公里综合油耗低至6.4L (NEDC)。
动力技术的先进向来都是汽车产品的制胜法宝，各大厂商在技术研发板块一向都是不惜重金投入，据了解，在2021年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10名单中，东风汽车以4169项发明专利位居第一，高出第二名发明专利数量近一倍，而皓极正是这些专利技术的落地之作，其搭载的东风马赫双擎混动技术涵盖了246项专利。
配置满之极
目前，40万级的BBA豪华品牌车型不配备540°超清全景影像，但皓极却实现了全系标配。与此同时，皓极还全系标配实景AR导航，除了宝马7系具有此项功能外，其他燃油车型都需要选装或者加装。综合而言，皓极的辅助驾驶功能已然超越了BBA。
根据调研数据显示，用户期望的汽车特色智能化功能中，最感兴趣的手机APP远程控制车辆、AR实景导航、底盘透视系统，在皓极上全部标配。
皓极i 驾趣2.0 ：将实现32档驾驶模式可调，打造最舒适的驾控体验、最匹配车主的动力输出、最经济的油耗。可以做到8挡动力输出：在运动模式——舒适模式之间可以实现自定义8档调节，根据用户驾驶风格，智能调节动力输出。还能实现2挡转向力度可调：2挡转向力度可调，经济模式手感轻盈，运动模式手感稳重。两种转向力度可调，适应多种路况，瞬时响应，让操控更舒心。未来可实现悬架2档软硬可调，将提升不同路段的通过性与舒适感。同时覆盖7种生活用车场景（车辆启动出发、城市中低速行驶、城市拥堵路段、限速路段行驶、城市＆高架复杂路段、长时间驾驶/高速巡航、复杂地段泊车入位。