7月4日下午，华为nova10系列及全场景新品夏季发布会召开，AITO系列的第二款车问界M7也同台发布。
号称百万豪车的舒适智能体验究竟如何，小编今天也了解了一下。
尺寸与空间
问界M7定位为中大型SUV，总共有3款型号。
其中， 舒适版售价31.98万元，豪华版售价33.98万元，旗舰版售价37.98万元。
该车长宽高分别为5020*1945*1775mm，轴距为2820mm，采用2+2+2的6座布局。
直接上一波对比数据：
理想L9：5218/1998/1800，轴距3105
奔驰GLS：5218/2030/1823，轴距3135
宝马X7：5163/2000/1835，轴距3105
揽胜：5252/2047/1870，轴距3197
比亚迪的唐DM-p：4870/1940/1720，轴距为2820
问界M7的内部空间尺寸，比全尺寸的SUV还大，前排空间可达937mm。
内部空间对比BBA竞品车型宝马X7、奔驰GLS、奥迪Q7L， 问界M7空间转化率为92.4%。
另外，它还做了点创新，镂空式控制台设计，可以刚好放双鞋，放个包包。
充电也没落下，最好的车载充电，配置了2个40W的无线超级快充和2个66W的有线超级快充。
在音箱方面，问界 M7 车内配备 19 单元音响（15 车身+4 头枕），组成 7.1 声道环绕声场。
噪音控制，各项 NVH 数据都不错。内置 HUAWEI SOUND 声学系统，19 个发声单元，7.1 环绕。
外观方面
问界M7风格和问界M5类似，保持了家族化设计语言。
其提供了6款配色，分别为：薄雾金、天青蓝、松霜绿、陶瓷白、深空灰和鎏金黑。其中，松霜绿最受欢迎。
车辆外形，前脸为上下格栅的造型设计，上方为窄条幅倒梯形造型，下方为大尺寸梯形进气口，都有镀铬饰条装饰，而两侧竖状的进气口，让前脸看上去简约而大气。
静音电吸门隐藏式门把手、鹰翼贯穿式尾灯、笔直的车身线条等主流元素基本都没有缺席。
车侧比较厚重，配备21英寸轮圈，平直修长的腰线，这么做也更有利于使用车内空间，车尾贯穿式尾灯组造型。
内饰方面，颜色有韶华杏、琥珀棕、象牙白和极夜黑4种可选。
为实现豪车体验，问界M7第一个使用了零重力座椅。
通过零压感知人体工学专利设计，实现压力分布最均匀的座椅靠背坐垫以及113°最佳座椅靠背角度。
其独创3轴动态调节，由 6个电机驱动，带动座椅连同大腿一起抬高30°，达到膝盖与心脏位置齐平，人体实现躺平。同时，这还能避免刹车前倾的危险。
动力性能方面
在性能方面，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，通过搭配高能效1.5T四缸增程器和永磁同步电驱油冷技术，能效与续航都非常不错。
而该四缸增程器，热效率比为41%，油电转化率为3.13kWh/L。
前驱电机和后 驱电机的最大功率分别为130kW、200kW，最大扭矩分别为300N·m、360N·m，综合最大功率330kW。
其四驱版本百公里加速4.8s，后驱版本满油满电的情况下，可实现CLTC工况续航1220KM，并且CLTC百公里油耗低至5.8L，能效更优，且更经济更环保。
其四驱版本百公里加速4.8s。
在安全系统方面，通过2021版C-NCAP五星安全标准，以及中保研“Good”评级安全标准进行开发设计，构筑更坚固的车身安全防线。
电池方面，AITO问界M7电池组采用阵列式防火墙结构，并搭载VHR电池健康管理系统，保证极端情况下的电池稳定安全。
智能座舱
问界M7依旧主打鸿蒙OS智能座舱技术，其智能座舱车机性能测试被认证第一。
该座舱可实现地图操控、语音交互、车辆控制、通化操作、应用启动、多媒体控制。
特别是支持手机桌面流转到车机上，手机应用可以直接调用汽车车机硬件。
余承东表示，全世界没有一个公司能实现，除了华为。
基于鸿蒙系统的分布式能力，支持手机与车机之间无缝流转的同时，手机应用也可自适应无缝上车，例如一键将微信分享的地址同步到车机导航。
所有的华为手机 App，都可以在问界 M7 上打开，而且还能直接调用车机的硬件，比如说车的内外摄像头。让手机应用变成车机应用的一部分。
同时获得过A级语音助手认证的小艺，新支持主驾免唤醒、多音区智慧感知等，为用户带来更聪明、更自然的语音交互体验。
此外，还搭载了智能寻车，停车过程数据都会传输到车主app，告别找车难题。
结语
AITO问界M7汽车发布会的前一天，余承东还有空去围观理想L9。他满面红光，不知道心里是不是在想：“问界M7这次稳了”。
总的来说，问界M7就是一台疯狂堆料的“奶爸车”，鸿蒙智能座舱体验上，能远远甩开同行。
而对比前不久公布的理想L9，问界M7可以说在性能、音箱、空间上毫不逊色，而且车机上更是遥遥领先，再加上更便宜的价格，性价比显然更高。
一位网友在雪球上表示：“本来以为问界m7对标的是理想one，看了发布会我发现自己还是低估了华为的能力。这个车简直就是越级产品。轴距小，好开好停，但是内部不比l9小多少。零重力座椅和车机系统两大卖点秒掉理想l9所有卖点，其他核心配置差不多。但是价格比理想l9低了10万。理想的好日子到头了，看它怎么过这关吧。看好问界m7必定迅速月销破万甚至更高。”