对于新能源汽车来说，又一次迎来重大利好消息。
5月17日，国家发改委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新
能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，鼓励新能源汽车企业支持农村地区购买使用新能源汽车。
关于“汽车下乡”，我们应该都不陌生。而本次针对于新能源汽车所开展的汽车下乡活动，无疑除了有意扶持整个新能源行业的发展，更深层的含义在于进一步推进新能源汽车在农村市场的普及。总体来说，无论是对行业还是对消费者来说，必然都是好消息。
对于车企而言，此次汽车下乡自然是一次不可多得的发展机遇。谁能抢得先机，谁也许就能吃到这波政策红利。在这方面，你永远可以相信上汽通用五菱的敏锐嗅觉。5月22日，上汽通用五菱官宣将从即日起至6月30日针对五菱宏光MINIEV家族进行售价下调。
我们来看具体政策，参与本次价格下调的车型，包含五菱宏光MINIEV和五菱宏光MINIEV玩乐款、玩咖款等四款车型以及Air EV四座和两座版车型。具体降价幅度方面，五菱宏光MINIEV降幅为3000元，而玩咖款和玩乐款的四款车型，统一下调6000元。相比之下，Air EV的降幅要更大一些，全系降价1-1.3万元不等。
由此来看，说上汽通用五菱打响了新能源汽车下乡的第一枪，还真不算过分。作为民族企业，如今的五菱，总是能够第一时间响应国家的号召。但是，你是否想过，对于上汽通用五菱来说，积极降价到底会收获什么样的效果？
无疑，答案一定是销量。之所以五菱选择了针对五菱宏光MINIEV家族官降，是有一定原因的。首先，这类车型定价较低，更容易被乡村居民接受，也符合了新能源汽车下乡的基本要求。其次，将这类车型作为主推，也能帮助其重新回到A00级市场的巅峰状态。
为什么这么说？你还记得曾经的五菱宏光MINIEV有多猛吗？就拿2022年4月的销量来举例，该车型还能够轻松斩获20000+辆的销量数据。再往前的话，五菱宏光MINIEV更是销量势不可挡。为什么？因为当时这类车型，五菱宏光MINIEV没有对手。但好景不长，随着A00级市场的潜力被五菱发掘后，各大车企蜂拥而至，一股脑推出了数十款同类型产品。分食五菱宏光MINIEV的销量，也就成了必然现象。
以今年4月销量来看，五菱宏光MINIEV的单月销量就只有大约1.8万辆左右。市场地位，也从曾经的前三名，跌落到了如今的勉强前十名。五菱宏光MINIEV尚且如此，价格更高的Air EV销量几乎可想而知。所以，通过此次降价，五菱宏光MINIEV不仅响应了政策，同时再一次通过价格优势席卷00级纯电动车市场。对于这个价位的车型来说，本就利润薄、造价低，几千元差价往往已成为大家决定的关键。如此看来，A00级纯电市场这次以“汽车下乡”带来的“价格战”或将再次开启！其他车企是否会跟进？我们拭目以待。
