城市快速路、轨道交通、湛海高铁……海口市交通运输和港航管理局正在公开征求《海口市综合交通体系规划（含枢纽规划）（2020-2035年）》（公示稿）意见，海口将逐步规划建设一系列交通基础设施，民众的出行将更加便捷。
四大圈层 3~4小时通达全国
岛外圈层——“1-2-3”：建立客运以航空为主，货运以港口为主的运输方式，实现1日畅通全球， 1.5小时通达粤港澳大湾区城市群，3~4小时通达全国主要城市的目标。
岛内圈层——“2-1-0.5”：以高铁和公路运输为主，打造海口市与岛内主要区县之间2小时畅行圈。
综合经济区圈层——“1小时都市生活圈”：以区域轨道和城际公交为主，实现1小时都市生 活圈。
主城区圈层——“0.5小时通勤圈”：近期以城市公交客运为主，远期以城市轨道交通为骨干，构建主城区 内各组团0.5小时通勤圈。
构建现代化国际综合交通枢纽体系
空港：海口美兰机场计划2035年实现三期规划，设计吞吐量达6000 万人/年；2050年实现远期规划，设计吞吐量达1亿人/年。
海港：打造新海港为琼州海峡客货滚装门户港。至2035年旅客吞吐量达5200万人次/年，客车吞吐量达360万辆/年，滚装货物吞吐量达1.05亿吨/年，货车吞吐量达340万辆/年。马村港作为货运港口，秀英港逐步退港还城。
铁路：加快实现琼州海峡湛海高铁开通运营；远景预留琼州海峡跨海工程、谋划海口-三亚中线高铁、环岛高铁线路南迁和海口-三亚观光列车等重大项目。以海口站为主枢纽，作为环岛高铁始发站、未来服务高铁过海；以海口东站、美兰站为辅助枢纽；以海口南站为铁路货运枢纽，建设货运中心站；未来随环岛高铁外绕建设高铁新客站。
建设“海澄文定”一体化立体交通网络
骨干公路：规划“三环五射” 高速公路网和“两横七纵”国省干线网
三环：海口绕城高速G98、海口第二绕城高速S62、文昌-临高高速G360
五射：海文高速S11、东线高速G98 、中线高速S21、海儋高速S35、西线高速G98
两横：隆丰—永兴公路（S212） ，湖心村—大拉公路（S320）
七纵：海榆东线 G223、海榆中线 G224、海榆西线G225、演海—阳江公路S202、大丰—仁兴公路S220 、灵山—嘉积公路S201 、羊山大道至定安母瑞山公路
区域快线：规划区域快线3条、环岛高铁3条、货运线2条
客货枢纽：规划2个枢纽型园区、5个节点性园区。
陆路旅游交通+海路旅游交通
陆路旅游交通：建设3个一级旅游集散中心，5个二级旅游集散中心
海路旅游交通：建设南海明珠国际邮轮港，秀英港+东海岸公共游艇中心，6处游艇俱乐部
整体规划5+1城市轨道交通和市域线网络
海口将分阶段发展公共交通系统，城市通勤近期公交客运为主，远期城市轨道交通为骨干。轨道交通成网运营前，规划215km的公交专用道线网。
远期轨道交通系统规划构建5条城市轨道交通线路+1条东环市域线的轨道交通网络，全面覆盖海口中心城区及两翼重点功能区。5条城市轨道交通线路为新规划线路，1条东环市域线为既有东环铁路实施市域化改造。
加快片区骨干路网建设，织补破碎路网，优化道路空间分配。构建“三横七纵”快速路网和“两横八纵”交通性主干道网络。
公示渠道海口市交通运输和港航管理局网站 网站：http://haikou.gov.cn/ 公示时间自即日起，为期 30 天 如有意见和建议，请发送至邮箱：jtj@haikou.gov.cn或寄送纸质文件至海口市秀英区 长滨东二街市政府第二办公区16号楼南楼二楼 海口市交通运输和港航管理局 规划科收（邮件标题或信封封面请注明“海口市综 合交通体系规划意见”字样）
来源：海口市交通运输和港航管理局