作为上汽荣威真正意义上的大热车型，RX5这款车对于荣威RX5有多重要已经不用多说了。7月17日第三代荣威RX5以及超混eRX5预售正式开启，全新第三代荣威RX5预售价格区间为12.49-13.59万元；超混eRX5预售价格区间为15.39-16.59万元，单从售价来看，荣威RX5系列依然秉承了荣威高性价比的优势。
从外形上看，第三代车型在外观上有了更大的变化，整体前脸设计更加饱满、张扬、大气，整体感觉非常运动，尤其是夸张的进气格栅部分，给人以非常强烈的视觉冲击力，配合张扬的LED大灯，将第三代荣威RX5整体的个性化元素完全呈现了出来。
灯组部分采用了当下流行的贯穿式示宽灯设计，车辆解锁时，就开启了大灯的迎宾模式，在情感交互格栅灯和全LED一字型贯穿前灯依次点亮的同时，隐藏式智能门把手也将会慢慢弹出，这种“科技感”与“仪式感”拉满的风格有很强烈的视觉感受。值得注意的是，第三代荣威RX5车型的情感交互格栅还预置了“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式，整体灯组效果堪比灯厂奥迪。
空间方面一直是荣威家族的优势，荣威RX5的空间表现也是一直可圈可点的存在，第三代荣威RX5/超混eRX5也秉承了该系列一贯的优势，2765mm的轴距营造出宽敞的驾乘空间，无论是上下班代步，还是外出旅行都能保证舒适的驾乘环境，而且1890mm宽度的车身也打造出独特的宽体气质，为这款车的颜值也加分不少。
不过个人认为，第三代荣威RX5/超混eRX5最吸引人注意的还是它的内部，内饰最吸睛的还是27英寸4K全景智能交互滑移屏，不但可以横向移动展现出极高的科技感；同时4K高清分辨率也是在同级车中罕见，对于追求细节的都市新贵还是有不小的吸引力。
当然，荣威RX5发展到第三代，必须要做到与时俱进，当下智能化汽车横行，作为主打年轻人市场的荣威自然也不会落于人后。虽然提到智能化大家很容易想到造车新势力，但其实像荣威这样的老牌车企在智能化方面的表现也不会落伍。
第三代车型提供了智驾模式和智享模式，车机芯片采用的是高通骁龙8155旗舰级芯片，从而保证了车机的顺畅程度，同时双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式的实现也展现出老牌车企对于智能化的理解，从这点来看，荣威并不落后于造车新势力。
从实用角度来看，第三代车型的智驾模式，由于采用了近、中、远多视距地图桌面以外，车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能的出现更是紧贴当下智能驾驶的潮流，搭配高精地图甚至可以在变道时提供了地图超视距预览，从而进行清晰的路线指引，大大提升了驾驶效率。
由于结合了原创山水UI视觉主题，新第三代荣威RX5/超混eRX5的UI设计也颇具中国元素，再加上“给你好屏”的语音指令，27寸4K全景智能交互滑移屏便能滑移至副驾一侧，无缝切换到智享模式，整体操作具备中国风的仪式感。
在动力方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供了提供燃油、超混“双车方案”，充分符合的市场的需求。燃油车采用的是全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱的动力组合。超混eRX5在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，百公里加速零百加速时间6.9秒，在满油满电状态下，综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC综合续航高达1050km，改善了旅程焦虑。
整体来看，全新第三代荣威RX5/超混eRX5内外兼修，继续秉承了荣威品牌高颜值、大空间、高配置以及动力强悍的特点，而且超混eRX5不仅续航能力以及性能出色，更是具备怠速状态下噪音低于36分贝的静谧优势，对于都市用车需求日益提升的当下车市，全新第三代荣威RX5/超混eRX5的竞争力依然强大。