“你看，这水多清，看着心里就舒坦。”沿小清河而行，看着清凌凌的河水，孙效宝脸上挂满了笑容。
6月15日，记者在寿光市羊口镇羊口渔港大桥附近的小清河边碰到孙效宝时，他正和老街坊在河边遛弯儿。“这几年，明显感觉到小清河越来越美了。”孙效宝说。
羊口，小清河的入海处。百年来，羊口人临河而居，依河而生，小清河为羊口带来了财富和繁华，羊口人也视小清河为母亲河。
今年62岁的孙效宝是土生土长的羊口人，他家离小清河不到100米远。作为河边长大的渔民，孙效宝十几岁时，就上船捕鱼了，“那时候，渔民不怎么出海，小清河里的鱼就足够捕了。”
孙效宝在给记者讲述小清河的变化。
据了解，羊口镇自古便是渔盐重镇，船队规模和捕捞力量、渔业规模曾称雄齐鲁，素有“齐鲁船老大”之称。1997年，小清河全面停航，只剩羊口港作为海港继续运营。捕鱼船开往越来越远的外海，越来越多靠打渔为生的羊口人回到了岸上，做起了其他工作。
听说小清河要复航，羊口人都很期待，大家都盼望这条昔日的黄金水道能重现繁荣。现在，小清河复航进入倒计时，寿光段已准备就绪。
寿光市港口和航运服务中心主任张兴德介绍，寿光段是小清河复航工程的最下游段，全长21.86公里，西起小清河支流老塌河，东至寿光羊口港，共投资5.8亿元，目前，已建成投用13个5000吨级泊位和5个1000吨级泊位。
寿光港。
同时，寿光段已具备设立海河联运中转区的条件。“小清河羊口港以下均为规划港口岸线，岸线总长达14.3公里，规划陆域面积12.3平方公里，均为港口物流用地，能够充分保障海河联运码头、船舶调度中心、航道维护基地、船舶维修补给基地和支持保障中心建设。”张兴德说，小清河复航后，作为潍坊港西港区的羊口镇，除港口吞吐量显著增加外，也有望为该镇带来“新流量”，将会衍生形成船舶维修、物料供应、原材料加工、集装箱拆装箱等新的服务业态。
“期待小清河复航后，能给我们带来新的机会。”在渔港修补渔网的渔民老张说。
小清河复航工程施工四标段项目部经理、党工委副书记魏贤华告诉记者，小清河全线是按照三级河道标准建设的，但寿光段实际上已达到了更高的二级河道标准。同时，小清河复航工程与污染底泥清理有机结合，在航道疏浚过程中，通过对污染底泥中的有害物质进行降解净化，使河道污泥变废为宝，实现无害化利用，治理了长期困扰小清河的底泥污染问题，小清河实现了由“黑”到“清”的蜕变。
如今，小清河的热闹正在慢慢回来，来玩的人变多了。
清风拂过，河面上荡起圈圈涟漪，水面上不时有水鸟飞过。这一幕被市民李先生用相机记录了下来。李先生是摄影爱好者，一大早，他专程开车从市区过来。
李先生告诉记者，这几年，他拍到的鸟类越来越多。“鸟儿是环境的风向标，哪里环境好，它们最知道。”说着，他拿出相机和记者分享他拍的照片。
“水质在明显变好。”孙效宝说，去年9月中旬，他从小清河捞出了七八斤小清河刀鱼。“这是一种娇贵的鱼，只在干净的水里才会有。这两年，小清河里陆续出现了刀鱼、面条鱼（又叫银鱼）等十多年没见的鱼类，非常难得。”
水清了，河宽了，鱼游回来了，鸟飞回来了。人们记忆中的小清河又回来了。美丽乡村激活美丽经济，孙效宝相信羊口人的日子会越来越美、渔业发展也会越来越好。
大众报业·农村大众记者 王萌 孙甲 李新宇 通讯员 赵德彦 李海朋
