就在中国刚刚给蒙古国修好三条铁路后，蒙古却突然单方面撕毁条约！宣布停止与中国的煤炭交易，要知道蒙古国一直是中国最大的煤炭供应国，但由于二战等历史等遗留问题，在蒙古建国后，蒙古就成了中俄之间的不倒翁，两国的经济贸易逐步减少，在新总统上任后，两国的关系才开始恢复正常，毕竟蒙古“曾是妈妈身上的一块肉”，我国针对外蒙的政策一向是保持着比邻国更好的贸易政策，蒙古国87%的煤炭出口，都由我国买单，此后为了方便两国之间的贸易往来，加强经贸合作，我国亲手帮助蒙古建设了首条重要的重货运输铁路，就在我们以为万事大吉之时，究竟什么原因让蒙古开始翻脸不认人呢？
去年11月份英国的《金融时报》还披露出，受疫情和西方对俄罗斯制裁的影响，蒙古国的经济状况不容乐观，他们把希望寄托于通往中国的快车上。蒙古国的总理也在相同时间发表讲话，感谢中方帮助他们加快铁路建设，不能再错过此次机会，那是蒙古国时隔22年再次修建的通往中国的第二条铁路，仅仅用了八个月的时间。
在所有与中国接壤的国家里，蒙古与中国接壤的边境线最长，同时蒙古国也对我国边疆发展有着重要意义，蒙古本身是一个矿产资源十分丰富的国家，中国常年占据蒙古对外贸易出口总额的百分之60以上，每年出口煤炭5000万吨，尽管因为历史原因，蒙方一直没有对中国敞开心扉，但是被俄罗斯和中国包围的蒙古，清楚的知道，它只能从中二选一，和中国搞好关系。
可惜尝到甜头的蒙古，在铁路修好后却突然变卦了，将原本定好的煤炭坑口价改为边境价，打算从今年二月份起暂停与中方合作的煤炭协议，每吨的价格直接从490元涨到891元！价格直接翻了两倍，这种丢了芝麻捡西瓜的行为，实在是让人不能理解，难道说蒙古真的把中国当作取款机，想要趁火打劫？
毕竟在此之前，蒙方就出现过撕毁条约，中断合作，转身高价卖给日本的事件，这不由的让我们心寒。
去年12月爆发的乌兰巴托反贪腐抗议恐怕是促成此次事件背后的真正原因，根据当地媒体报道，蒙古国最大的煤炭公司珍宝塔本陶勒盖，该公司的首席执行官和几位重要的合伙人皆已被逮捕，被指控贪腐数十亿美元，蒙古为了严查贪腐问题前前后后处理了近100多人，包括去年原本要送往中国的650万吨煤炭也不见踪影，留给蒙古内部的贪腐问题让他们自乱了阵脚，再加上自身管理水平等各方面的问题，从而采取一刀切的方式暂停与中国的合作。
中国外交部发言人也对此次事件做了回应，表示“理解”蒙方想要解决贪腐问题的决心，但是不该采取如此简单粗暴先斩后奏的方法。毕竟任何经贸的发展的基础都是建立在双方互相信任的基础上的，希望蒙古国不要“一错再错”让自己内忧外患，也不愿因为一次煤炭事件就损害了双方一直以来努力合作的决心。如果蒙方坚持要以高价卖给中国煤炭，大家也无需太过担心，中方可能会考虑澳大利亚等老客户来接替煤炭的供应，或者双方经过协商后，确立一个更好的解决办法。
