驾驾驾~发车啦，小道哥一周一次的嗑瓜子时间又来啦！
蔚来手机有新动向，将走高端路线，明年发布；特斯拉或推更低价电动车，压力来到国产新能源这边？广汽埃安发布中国第一超跑，宣传百公里加速达1.9秒；理想再次陷入负面消息风波。
好啦话不多说，下面小道哥来和大家唠一唠，这周车圈发生的新鲜事。
蔚来手机明年发布，定位高端
蔚来要造手机早已不是稀奇事。近日，蔚来手机又有新动向。
据微博博主@电动星球蟹老板爆料称，蔚来手机原本可以在今年年底前发布，但蔚来选择走高端路线，所以又推迟到了明年。但具体日期他并未透露，明年年底前就能到手。
此前，蔚来创始人李斌也曾透露，蔚来手机的事正在推进，将像苹果一样，每年就开发一款手机。
蔚来在今年8月就成立了蔚来移动科技有限公司，据悉，蔚来手机团队已超过了300人，原美图高级副总裁易炜也已加入并担任软件部门负责人。
关于蔚来手机其他更多信息，此前也有博主爆料，在常州蔚来车主面对面活动上，李斌曾表示，蔚来手机将会是非曲面屏的直板机，不是折叠屏。搭载旗舰芯片，会是和蔚来汽车匹配度最好的手机，配色与车身同色。购买方式将有惊喜和特色。
道车请注意
蔚来造手机的目的李斌早已明确过，为的是提升蔚来车主的体验，防止其他手机企业“卡脖子”而进行战略性防御。手机定位高端，不是价格定位“高端”，智哥所期待的蔚来手机是具有蔚来特色的，而不是市面上千篇一律的手机，如果蔚来手机与市面上的只是相差一二，那么蔚来手机就没有多大的竞争力。既然已经追求高端，那就期待这一年，这300人的手机团队将给我们带来一台怎样的蔚来手机。
特斯拉或将推出廉价电动车
近日，特斯拉的投资者关系负责人马丁·维查（Martin Viecha）在高盛技术会议上透露了特斯拉未来五年的发展动向。
其中，他将Model X和S描述为特斯拉的第一代平台，Model 3和Model Y是第二代平台，而Robotaxi（无人驾驶出租车）平台将成为第3代平台。他表示特斯拉在自动驾驶出租车服务推出之前提供更便宜的车型。
特斯拉关于推出更便宜的车型，这已不是什么新闻，早在2020年特斯拉电池日上，马斯克就曾透露过这台更低价的车型，但据说自动驾驶是当务之急，才将低价车型暂时搁置了。最近这个消息才又重回大众视野。
据说，特斯拉这款低价车型将去到20万元以下，甚至是16万元。国产新能源车企中，前段时间蔚来也传出将推出第三品牌，面向10-20万元的市场，如果特斯拉新车型的价格16万起，那么将给到国产新能源车企比较大的压力。不过现在大环境的变化，原材料价格上涨和缺芯，16万元这个价格或许太过乐观。
道车请注意
特斯拉Model 3/Y目前的销量都不错，如果特斯拉真要推出一款低价车型，其实挑战会很大。第一，这台车的产品力需要像之前的特斯拉车型一样优秀。第二，这台车要和Model 3保持价位上的安全距离。做出优秀产品对特斯拉来说不难，关键在于控制成本和定价，不然，这款低价车型势必会带走Model 3的一批用户了，这就得看特斯拉的刀法是否精准了。
埃安发布量产超跑，定价128.6万
9月15日，广汽埃安召开发布会，正式公布并启用了全新Logo“AI神箭”。埃安除了换新面貌还发布了一台超跑——Hyper SSR。
Hyper SSR采用纯电驱动，该车共两个版本，Hyper SSR预售价128.6万元，Ultimate赛道版预售价168.6万元，明年10月正式量产交付。
新车采用双门双座设计，整体造型科技、运动，也少不了超跑常见的剪刀门设计和电动尾翼，车身由100%碳纤维覆盖，值得一提的是，新车前脸下包围还能看出埃安以前的Aion S的影子，非常有辨识度。
内饰上，配备14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表盘，拨杆式换挡方式，采用固定式座椅，碳纤维方向盘。智哥认为，新车的屏幕方案有些过于草率了，没有想象中超跑那味儿。不过Hyper SSR具有强劲的性能。
Hyper SSR轮上峰值扭矩12000牛米，最大功率1225马力。官方宣称百公里加速仅需1.9s，为全球零百加速最快的量产车。埃安在发布会上也表示对手都在500万元以上，Hyper SSR的到来，代表着国产车也冲进了“百万超跑”阵营。
道车请注意
埃安此次发布的Hyper SSR超跑确实亮眼，它还不同于蔚来的ep9这样拿来“秀肌肉”的超跑，它还是量产车，并于明年10月开始交付。不过智哥个人认为，除了速度快，其他方面还有很大的进步空间。不过，萝卜青菜各有所爱。目前还没有关于这台车的其他相关信息，不少网友也不敢相信，它能做到1.9s的百公里加速性能，智哥也很期待实车测试能不能达到宣传所说的性能，我们拭目以待。
理想负面频出，质量存疑
最近理想汽车负面消息频出，似乎成了车圈的众矢之的。
9月13日，有网友在社交媒体上称：自己新提了一台理想L9，车还未开出交付中心，在经过一个减速带时，车子就出现了问题，脚踏板连接件断裂。随后车主称与交付中心交涉，要求他们换新，但遭到拒绝。
此事引起关注后，理想汽车官方出现，并发表评论称：我们已经关注到这位用户的情况，真实的情况是，用户提车后去车管所上牌的途中刮蹭到底盘，导致右侧电动踏板电机支架被磕坏，我们已经免费为用户进行了维修处理，用户也满意处理的结果，请大家不要轻信网络不实言论。
除此之外，有消息称理想汽车董事兼总裁沈亚楠，5天抛售100万股，套现超9000万元。随后，注册资本10亿人民币的浙江理想汽车公司也发布了申请注销的公告。不少网友认为，这是割韭菜割够了，公司倒闭跑路的前兆，人们对理想汽车这一品牌印象愈加不乐观。
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众矢之的的理想似乎陷入了负面消息的怪圈，从理想L9发布上市以来，试驾车的空悬断裂、理想ONE将停产到如今的总裁套现、公司注销，不禁让人想知道理想到底怎么了？真如他们所说，新能源汽车将迎来新一轮洗牌，理想将出局吗？智哥也不好说，毕竟在瞬息万变的新能源市场竞争中，谁都有可能淘汰出局。
好啦！小道哥这周就和大家先唠这么多，车圈热闻，说道就道！如果还想一起嗑瓜子，请关注我哦。