抬头显示到底是好用还是鸡肋？因为这个事情，很多朋友都有自己的看法，很多人都说是智商税。
但是喵哥的观点是，如果你没用过，只是在网上看别人使用，先别说话。
你自己用过之后，再来发表自己的看法，尤其是如果你买的那个是99的那种，你就别说话了，那个效果我也用过，那简直惨不忍睹。
比亚迪的抬头显示，是我这几年试驾过的车里面，我觉得可用度还可以的，虽然不算说很优秀，但是完全可以满足日常的使用了。
我跟大家对比一下，我自己加装的两款抬头显示，和原厂的抬头显示，哪一个真正好用一些，以及它们的优缺点。
比亚迪的抬头显示
首先看一下，比亚迪的这一款抬头显示，它这个抬头显示，高度可调，左右可调，角度也可调，可以调的区间比较多了。
而且它的亮度也是可调的，显示的信息呢，除了速度之外，可以显示智能领航辅助的信息，还有导航的信息，信息还是比较全。
从我自己的使用来看，它这个亮度，它会随着外面的光线，感觉会有一点点变化。
到晚上的时候，它的亮度会暗一些，白天它的亮度会亮一点，它这个原厂的投射，最好的就是它不需要额外去加屏，它直接是投在前挡风玻璃上面的，在前挡风玻璃上面，它是在你的方向盘后面，挖了一个坑。
那个坑下面都是黑色的，所以反射投出来之后呢，就不用像我们自己加的那样，自己还要去前面加一个塑料屏。
而且显示效果，确实满足日常使用是没得问题了，只是感觉它的光感灵敏度，还不如我自己后来加装那个车萝卜。
还有从显示效果上，我把这三个放在这里对比，一个200多的比较简单的，我加装的，在我自己这个老花冠上面，然后是我这个SUV上面，这个车萝卜的，就大概是700，然后是比亚迪原厂的。
车萝卜的显示效果最好
我自己加装车萝卜的显示效果最好，因为它这个效果，投射的距离感觉比较深，而且是弧面的屏。
再加上它后面那个屏，它是有镀了一个反光层，所以它那个显示效果最清晰，而且它的光感很灵敏，整个用起来之后，比原厂的还舒服一些。
但是唯一的不好就是，它一个屏升起来，而且有一个主机放在方向盘后面，而且可以调得东西就没那么多，再加上平时要是不显示的，一个屏放在那里确实不好看。
老花冠200左右加装的效果
而我这台老花冠上面，这一个200多的，其实显示效果也还行，它上面那个塑料屏，也是有镀层的，只不过那个屏它是一个直面的屏，所以它的投射距离比较近，你开车的时候，你的眼睛得跟屏幕和路面之间来回切换，会不舒服。
总结
所以综合来看，抬头显示效果最好的，其实还是这种带屏的，带这种镀层的。
然后投射距离比较远的，感觉它这个投射的信息，全部都投在路面上。
你在开车的时候，你基本上从来就不用低头，你就看前面这个屏，基本上你就可以知道，要的一些信息。
最关键是你的眼睛，不用来回切换，其实这个开长途，尤其是开的远的话，还是蛮舒服的。
而这个原厂的，其实在这一块，比起自己加的是要差一些的，但是它干净整洁，整体放在一起，它可以显示可以调节东西更多，显得更高大上一些。
最后
这就是我把自己加装的抬头显示，和原厂的抬头显示拿来对比，当然相信以后，抬头显示这块还是会越来越好。
总归来说带屏的，比不带屏的，其实它的投射效果确实是要好一些的，只不过带屏的它丑啊。
