近日，据媒体报道，蔚来已经开始准备造手机了。蔚来于8月4日正式成立了蔚来移动科技有限公司，后续未来汽车日报称，多原美图移动高级副总裁易炜已加盟蔚来手机团队，担任软件部门负责人。
此外，有消息人士称“蔚来手机团队已超过了300人，员工背景包括 OPPO、美图和华为等”。招聘网站显示，蔚来正在大量招聘手机业务相关的人员，包括 Android 工程师、智能手表整机产品经理等。
还有业内人士爆料称，蔚来手机原本可以在今年年底前发布，但由于李斌追求高端路线，所以又推迟到了明年。目前只能确定会在明年发布，年底前肯定能拿到手，但具体日期他并未透露。
众所周知，蔚来是国内新势力电动汽车品牌，成立于2014年，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。 2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。
据蔚来2022年Q2业绩报告显示，蔚来实现总营收102.9亿元，同比增长21.8%，环比增长3.9%，不过净亏损达到27.6亿元，同比扩大369.6%，环比扩大54.7%。
8月份，蔚来ES6、蔚来EC6和蔚来ES8三款车型合计销量仅7153辆，还不及极氪001这一款车的销量。在当下能交付五款车的情况下，蔚来一个月的销量才刚刚过万，平均到每款车的销量只有两千台左右，车型越出越多，销量却未见增长。
横向对比来看，今年前8个月，蔚来共销售71556台汽车，同比增长28%，累计销量和同比增速在国内各主要新势力车企中均位列最末。
蔚来自创立品牌以来，就高举高端汽车品牌的旗号。其创始人李斌曾表示：“特斯拉会降价，蔚来不会，因为没有什么降价空间，我们目前都是负毛利。”
但从最新的财报和销量来看，蔚来的高端之路似乎快要走到尽头。在新能源这股东风下，国内的造车新势力如雨后春笋般涌出，竞争日益激烈，蔚来的也不得不面临这种局面。
现在，蔚来将触手伸到了智能手机领域，蔚来创始人李斌也有自己的考虑。李斌表示：“想想2025年，苹果车出来，我们六成用户甚至更高都是用苹果，我们一点防御都没有，今天还不做点准备到时不好办。”李斌认为，如果不造手机，“等于家里的钥匙在自己的对手手上。”
因此，人们认为，李斌做手机的真正原因，不是为了去主动抢智能手机的市场，而是为了防止将来用户转投Apple Car所做的“防守”。