电动知家消息，5月5日，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808900元，Model X起售价898900元。
此外，5月2日，据特斯拉中国官网，特斯拉畅销车型Model 3和Model Y均已上涨2000元。特斯拉Model 3在中国的售价涨至23.19万元，此前为22.99万元；Model 3高性能版涨至33.19万元，此前为32.99万元。特斯拉Model Y在中国的价格上涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版上涨至31.39万元，此前为31.19万元；特斯拉Model Y高性能版上涨至36.39万元，此前为36.19万元。
另外，特斯拉也上调了美国市场价格， ModelY价格涨至47240美元。根据美国特斯拉官网数据，Model Y的价格从之前的46,990美元涨到了47240美元。Model Y 长续航的价格从之前的49990美元上涨至50240美元。Model Y 高性能版的价格从之前的53990美元上涨至54240美元。Model 3的价格从之前的39990美元上涨至40240美元。Model 3 高性能的价格从之前的52990美元上涨至53240美元。此外，特斯拉在日本、加拿大市场也均调涨了Model 3和Model Y的价格。
今年1月1日，特斯拉率先掀起了汽车行业“降价潮”，最高降幅为4.8万元，而后引来全行业争相跟进降价，行业内卷激烈。业内人士分析指出，随着全球经济复苏加快，消费正在快速复苏，叠加上海车展后新车供给加大，汽车行业“价格战”已接近尾声，后期将是激烈的产品性价比竞争。4月20日，特斯拉公布最新财季业绩报告。特斯拉第一季度交付422,875辆汽车，创下新高，但低于分析师平均预计的430,008辆交付量。特斯拉今年前三个月生产了440,808辆汽车，多于交付量。第一季度，特斯拉主力车型Model 3/Model Y的交付量比上一季度增加了6%，但其价格较高的Model X/Model S车型的交付量下降了38%。
根据FactSet的数据显示，2023年Q1，华尔街分析师对特斯拉的营收预期为230亿美元，利润预期为26亿美元，调整后的每股收益预期为0.86美元，而特斯拉实际每股收益为0.85美元。此外，特斯拉的毛利率也从去年的29.1%降至19.3%，不仅未达到华尔街预期，更低于20%的经营目标线。对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报发布会后的业绩电话会上表示，若从长期来看，20%的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。
