在国内的豪车阵营之中，奔驰、宝马和奥迪所占据的市场份额巨大，很多车主在打算买豪车的时候，首先想到的就是BBA车型。不过近些年国产车也在向着豪车领域进发，尤其是新能源汽车领域，不少国产豪车得到人们的一致好评，认为它们能够与BBA一较高下。
蔚来ET7是近段时间很火爆的车型，它的定位是中大型豪华车，厂商指导价45.8万元起步，在价格上就和BBA车型相差无几。那么对标奔驰宝马的蔚来ET7，它的实力到底如何呢？
在外观方面，蔚来ET7与BBA车型就有很大的不同。BBA车型的外观基本沿用传统的外观，只是在细节之处有所改动，这样虽然有很高的辨识度，能够一眼分辨出车型，但是却会带来审美疲劳。如今的购车人群年轻化，需要更加符合年轻人审美的汽车外观。
蔚来ET7的外观就更加前卫一些，前脸是封闭式进气格栅，整洁平滑是人们的第一印象。两侧的倒三角大灯和顶部与汽车线条融为一体的狭长灯带，则提高了蔚来ET7的辨识度。无边框车门搭配隐藏式门把手，让车身线条更为流畅，尾部贯穿式灯带和溜背后备箱，显得更加具有运动感。
作为中大型豪车，蔚来ET7的长宽高为5101x1987x1509mm，轴距为3060mm。这个尺寸可能不算突出，可是纯电车在空间上的天然优势，让蔚来ET7的内部空间显得十分宽敞。4门5座三厢车，无论是前排还是后排，都有足够的活动空间，保证驾驶员与乘客都有舒适的体验。
在内饰设计和配置方面，蔚来ET7的优势就更大了，毕竟作为造车新势力，还是新能源汽车领域，在设计方面能够更加不拘一格。12.8英寸的中控大屏和10.2英寸的液晶仪表盘，在燃油车上很难见，可是在新能源汽车上几乎已经是标配，而蔚来ET7还具有多种智能化设计。
如今人们希望汽车更加智能，所以各种辅助操控配置不断涌现。蔚来ET7就配置了360度全景影像，定速、自适应、全速自适应巡航系统，L3级的辅助驾驶也已经配备。如果说这些都是豪车的标配，那么自动泊车、远程召唤、沉浸式影音系统等，就是蔚来ET7给出的高性价比回答。
软硬件方面的配置都是相对的，蔚来ET7首发版标配Nappa真皮座椅，还是全球首次量产使用可再生藤木。标配Microfiber超纤绒顶棚与大尺寸双层隔热玻璃的穹顶天窗，其余的各种智能硬件用料也十分扎实，在材质方面下足了功夫。
蔚来ET7在动力方面也有很大的进步，采用双电机四驱动力系统，续航里程最高675公里，总功率为480kw，能够达到的最大扭矩为850N·m。如此强劲的系统，带来的就是零百加速时间仅需3.8秒的成绩。并且蔚来ET7提供了5种动力模式以供车主选择，其中的个性化模式能够让车主调校出独属于自己的驾驶体验。
从各方面来说，蔚来ET7不弱于同价位的BBA车型，在内饰和配置上反而更有优势。如此具有竞争力的车型，如果只是因为“车牌”的原因而置之不理，那么实在过于可惜。
