公开信扯下遮羞布
对跨境垂直电商来说，2022年的寒冬出奇的冰冷。
8月23日，洋码头创始人兼CEO曾碧波发布了一封名为《致洋码头平台全球买手》公开信，一把扯下了盖在面上的遮羞布，毫不留情地披露了洋码头的现状。
这篇长达5000字的公开信中，提到了大量订单被取消、业务端持续下滑、公司现金流恶化、外部供应商债权诉讼和银行抽贷、银行资金被冻结保全，员工大量流失，以及他本人也正处于被限制出境状态等等。
显然，洋码头已经被多方压力压得喘不过气了。而说到洋码头，就必须说洋码头创始人曾碧波。
15岁考入上海交通大学少年班的曾碧波，是妥妥的学霸，之后被淘宝最大的竞争对手易趣网收入麾下，成为易趣网的核心员工， 可以说是国内最早涉猎互联网的一批人。
2010年曾碧波留学归来之后便创立了洋码头，而洋码头的发展，也能称得上是一帆风顺。
2012年，洋码头创立了贝海国际速递，解决了跨境电商最大的物流问题；2014年，跨境电商迎来红利期，洋码头在海外的买手规模迅速扩大，用户也随之增多；2016年，洋码头的平均物流周期是5天，而天猫国际、网易考拉等头部平台的配送周期则是7至15天。
当时无论是用户数量还是物流速度，洋码头都超过其它同行，是当之无愧的行业领头羊。
据此前洋码头披露的数据来看，巅峰时期平台拥有认证买手超8万名，覆盖全球六大洲83个国家，每日可供购买的商品数量超过80万件。洋码头更是将自己称为“整个跨境电商行业里唯一且首家获得全年盈利的独立跨境电商企业”。
那昔日海淘的领头羊，怎么就混成这样了呢？
洋码头何以至此
2020年，洋码头在自家的“十周年全球发布会”曾提出“百城千店”计划，筹划三年内在100个城市开1000家线下门店，覆盖2到3亿的三线城市新兴消费人群。
除此之外，曾碧波还在发布会现场大声喊道，“ 这十年有困难，但是我们活的很好。 ”
但好景不长，在跨境电商平台接连倒闭清算、被并购的热潮退去后仅2年，洋码头便支撑不下去，再次走到“死亡”边缘。
原因很多，但主要原因只有三点。
其一，是时代变了，买手模式不再适用。
买手的雏形，可以理解为有熟人去国外时，你让他帮忙买几样东西。当海外代买的需求逐渐增多之后，这些专职代购的人就被称为“买手”，逐渐的便就出现了专业的跨境电商平台。
洋码头成立初期，国内的电商市场已经取得了不错的发展，也有了成熟的商业模式。但跨境电商、海淘等海外电商模式，依旧毫无商业模式可言。
洋码头从成立之初就坚持的买手制C2C模式，直接将海外买手和国内消费者联系起来，简化了消费者繁琐的海淘步骤，因此受到大波人的追捧。
但时代在改变，商品质量极其不稳定的买手制正逐渐被淘汰。
其二，是口碑崩了，买手售假事件难以遏制。
洋码头主打的商品为奢侈品包袋、化妆品、小众潮牌、服饰鞋履等等，全都是非标品，即没有统一市场认知标准的产品。
基于平台买手制的模式，数以万计的买手中自然是鱼龙混杂，其中最难以避免的，就是商品的真假问题。过去这些时间，因为真假问题，洋码头受到了不少消费者的投诉。
（图源黑猫投诉）
曾碧波在公开信中也说到，“今年春节刚过，非常少数的买手，其自身账户涉嫌售假，账户买卖，伙同聘用一些无关的所谓专业维权人士以讨债名义冲击洋码头总部，这进一步恶化了平台的口碑。”
洋码头平台也曾想过办法应对，2020年洋码头就曾推出”平台鉴别”服务，消费者购物后若有鉴定需要，可以将商品寄到洋码头鉴别服务中心，洋码头鉴定师将进行18道检验工序，若商品为正品，还会给商品唯一数字码证书，以保证消费者查验商品的溯源信息。
但事实摆在眼前，这项服务也并没有办法将崩塌的口碑重新立起来。
其三，是信任没了。
上海市通信管理局曾在2021年6月通报了一批存在问题的应用软件，其中就有洋码头，存在的问题是违规收集个人信息。
（图源运营商财经网）
而在在去年拆除红筹(海外)架构后，洋码头主动进行了调整和整顿，但就是由于这一连续的合规改造，让平台历史老订单的资金无法及时结算，而新平台的对账信息和数据又不够透明，平台上很多商户和买手都对平台失去了经营信心，从而选择了放弃和离开。
李嘉诚说过，信誉是最宝贵的经营资本。 洋码头接二连三地让用户失望，用户对平台的信任早就被消磨干净了。
再难回到新一轮风口
在公开信中曾碧波提到，“虽然我们的未来不一定是一个千亿级的平台，但是聚焦我们垂直海淘高消费人群，聚焦在我们最有特色的直播业务做透， 我们是完全可以重新回到新一轮风口，交付中国跨境行业的独有的一份价值。 ”
这话听着令人振奋，但理想和现实之间，终归是有差距的。
母婴电商平台 "蜜芽" 发布APP停服公告，考拉海购被阿里收购后便进入收缩状态，奢侈品电商第一股寺库近期也传出“人去楼空”的消息......
关于垂直电商走向溃败的原因，蜜芽创始人刘楠总结道：“ 当综合电商拥有算法能力之后，可以让垂直人群在综合电商上看到垂直内容。 ”
显然，原先叱咤风云的垂直电商，要么被并购，要么渐渐收缩直至“查无此人”，要么便干脆消失在电商的历史长河中。
整体看来，现在国内电商平台的巨头，都是综合性平台，毕竟在一个软件里就能买到吃的、喝的、用的、玩的，肯定比分开去到不同平台下单更加方便省心。
况且现如今，就连综合性平台的前路也不似前几年那般顺畅，垂直电商就更是无需多言了。
据艾媒咨询数据显示，洋码头2017年Q1的市场份额达到26.3%，而在艾媒咨询发布的《2021全球及中国跨境电商运营数据及典型企业分析研究报告》里，洋码头的市场占额仅为5.5%。
（图源艾媒咨询）
在份额暴跌以及整个电商行业的遇冷的情况下，洋码头的处境更加艰难，洋码头也曾想过，通过上市来缓解资本焦虑。
曾碧波曾对上市时间做过回应，“ 对于我们而言，上市不是问题，而是什么时候上对我们比较有帮助，我们的融资如何助力、助推我们的商业模式前行 。”
现在看来，上市颇有难度。
值得一提的是，在公开信中曾碧波说了这样一句话，“对于历史遗留的债务，洋码头公司不会赖账，我个人也不是随意跑路的，不管洋码头公司下一步会如何，我个人会全力担当，我 直播卖货不会比我敬爱的老罗差太远 。”
这样来看，要是洋码头的故事没办法继续讲下去的话，老罗的“甄嬛传”就有人来演续集了。
作者 | 顾影