长江汽车的创始人曹忠第65次成为被执行人了。曾经中国车企的执牛耳者长江汽车如今为何频繁暴雷？
作为亚洲最大新能源车厂连续12年大幅亏损导致企业破产重整，长江汽车从选择薅国家羊毛开始，便注定其破产的终局。
长江汽车的辉煌
不同于草根创业，长江汽车从诞生的一刹那开始便被寄予了极高的期望，长江汽车的前身是杭州公交客车厂，是建设部首批客车生产定点企业，我们所见到的城市公交车最早便是由长江汽车建造，长城汽车开启的是一个新的汽车时代。
从1954年诞生以来，长江汽车的生产囊括了公共汽车、电车、敞篷式城市观光车、大中型旅游客车等多个领域，曾经一度登顶市占率榜首。
2007年，长江汽车正式更名，2013年更是由中聚电池注资，在港股重新融资上市。
这是成立以来长江汽车遇到的第一次大危机，由于生产经营不善，在新的时代浪潮中长江汽车面临资金链断裂的窘境，不过，长江汽车本身拥有过硬的技术和成熟的产品，这是一个企业的隐藏价值，也是中聚电池愿意给它注资的原因。
中聚电池将长江汽车更名后并入五龙电动车管理，五龙电动车的生产经营模式和本来的长江汽车迥乎不同，五龙电动车在重组长江汽车之后又收购兼并了云南美客车公司，此时便形成了一个庞然大物。
在2016年始，五龙电动车定向投资51亿元给长江汽车，这笔巨额投资给了长江汽车更大的可能性，但同时也助长了其野心。
中聚电池有8%的股份是由李嘉诚持股，可以说是由于李嘉诚本人极为看好长江汽车，所以才会注资51亿。
一步错，步步错
新能源汽车现在站在时代的风口上，长江汽车敏锐的抓住了这个风口，早在2016年便获得了国家新建纯电动乘用车企业准入资质，并在同年一鼓作气，成为了进入杭州g20峰会核心区的唯一电动车品牌。
在此之后的几年，长江汽车获得了沃尔沃的加盟，开发了两款新型燃料电池公交车，正式获得工信部纯电动乘用车生产资质，长江汽车的商城并举战略正式得到实施。
大量的订单纷至沓来，表面看起来，真是一副花团锦簇的好现象。
可谁知，在这样的繁华背后，长江汽车已经是连续亏损，从2010年到如今，无论发展的好坏，即使在长江汽车最繁华的16到18年间，依旧保持着高负债率，实在当得起一句外面的架子虽未甚倒，内囊却也尽上来了。
但这其实是很奇怪的。
一个企业的核心目的便是利润，在外看来长江汽车不差钱，在多地疯狂投建工厂生产汽车，可是连续12年财报的亏损却证明了长江汽车也不过是个花架子，优质的皮囊下竟是草包，那他为什么要做出如此大的阵仗呢？
那便要说一说，长江汽车瞄准的行业了。
长江汽车瞄准新能源汽车的风口，持续宣传发力，在多个宣传窗口均表示了其强大的研发能力，甚至还有一定的实际发明佐证，比如说新型的燃烧电池，长江汽车甚至拿到了行业内极其罕见的双资质 ，这是其他的汽车企业不能比拟的。
在本身拥有这样风光底牌的情况下，长江汽车却硬生生的将一手好牌打烂。
不难发现，在获得李嘉诚51亿投资之后，长江汽车大肆圈地建厂，甚至耗费巨资建立了多个电池生产基地，在这方面，他不只冲出了亚洲，甚至还在美国建起了厂房。
但是长江汽车的生产规模和研发资质明显没到这个程度，那就只能是一个原因——骗取国家补贴。
可以说，长江汽车就没想着要成为世界新能源汽车的领头羊，他所作所为的目的是为了宣传造势，营造错误氛围骗取国家补贴。
摆烂的长江汽车
从2015年到2017年，短短三年时间中央财政向新能源产业投入的补贴总额超过3000亿，其中，新能源电池和汽车产业占了大头。
甚至为了激发企业生产动力，某些地方还出台了地方性政策，比如每生产一台6到8米的秦电动中巴车便能获取单台车补，最高每台可高达60万。
这就给了骗补的企业是生存空间。
其底层逻辑便是建造一辆车所需的花费还比不上国家的补贴，只要建造出来一辆车，便能从国家那边挣到钱有不少无良商家开始无底线的生产车辆，卖不出去没关系，找个人来买一下，走个流程便能从国家那边获得最高40%的利润，这也就不难理解长江汽车为什么大肆投资建厂了。
还有更骚的操作，新能源汽车中电池是很昂贵的，为了减少生产成本车企在生产完一批汽车之后，将电池取下来继续生产另一批汽车，也就是说用一万块电池可以生产两万台，五万台甚至十万台汽车。
自古清酒红人面，有道是财帛动心田。长江汽车瞄准了国家补贴，不思提高产业技术反反而走歪门邪道，滥用生产资质，将一手好牌生生地打成了短期利益。
这种薅国家羊毛获得的短期利益，对于像长江汽车这样的行业庞然大物而言其实是自毁前程。
2019年，国家对于新能源汽车的补贴大幅降低，生产新能源汽车补贴直接腰斩，但长江汽车的摊子铺得太大，不符合市场规律的过多的厂房和电池生产基地在日常需要大量资金保持运转，而生产的汽车售不出去，资金链直接断流。
长江汽车早就迷失了自己，在12年的连续亏损中，他依旧罔顾市场定律，选择薅国家羊毛，结局是断送了整个长江汽车，而当初投资51个亿的李嘉诚在见到风向不对时，早已减少手中持股悄然退场，只留下在破产中茫然的长江汽车。
目光短浅的企业，即使底蕴再强大，也是无法长久的，为了一时的利润，断送了整个企业的发展空间更是一件极其愚蠢的事情。