一直以来，农村地区出行难是出了名的，如果遇到天气晴朗，大卡车开过，尘土飞扬。而如果遇到下雨天，道路泥泞，出行非常不方便，弄不好还要摔跤。正是广大农村道路得不到全面的建设，这才使得很多农村地区的农产品无法运出，不仅影响到村民们的生活水平提高，也迟滞了当地经济的发展。
而在进入新世纪之后，我国各地开始了村村通工程，原来的泥泞的道路，变成了柏油路，这在很大程度上促进了当地经济的发展，当地的农产品可以顺利的运出来了。不过，在事隔20年之后，村民们对现在的农村公路还是不满意，主要表现在两个方面：
一个是，村村通工程虽然把泥巴路变成了柏油路，但是当时受到资金限制、占用耕地、房屋拆迁等因素的影响，宽度只有3.5米，而现在很多农村居民都有了自家的小轿车，这样三米宽的路面就显得很狭窄，两边要想双向通行都很难。
另一个是，虽然村村通工程给农村的公路铺上了柏油路，但是很多路段由于疏于管理，早已经出现坑坑洼洼的情况，这样也并不利于村民们的出行。所以，之前的村村通也就变成了“村村痛”。
为了解决当前农村地区公路所面临的难题，现在广大农村地区的公路即将迎来四大“调整”，村民们不必花费一分钱，就可以享受到更为便捷的农村公路，这样也更有利于村民的出行，以便当地的农产品向外运输了。先让我们来了解一下：
第一个，大力推广农村地区的公共交通。很多农村居民反映，虽然农村公路都修好了，但是自己出行还是不方便，希望农村地区也有公共交通，这样可以缩短农村和城镇之间的距离。所以，未来广大农村地区会推广公共交通，农民们可以坐上公共交通到附近的城镇去办事了。
第二个，推进路长的制度。过去农村公路虽然变成了柏油路，但是时间长了，很多路段还是出现了坑坑洼洼，或者道路受损的情况。所以，现在要推出路长的制度，就是由当地居民充当路长，对农村公路的受损路段及时进行修补，不让原来的小坑变成大坑，好路变成了破路。事实上，农村道路的养护工作也是很重要的。
第三个，拓宽原来的公路，这样可以更加方便农村地区的车辆通行。要从目前农村公路的3.5米，拓宽到4-6米。之前村村通公路时之所以只修建3.5米的公路，主要是建设资金不足、担心占用耕地，以及要拆迁周边房屋。而现在农村地区的经济实力较过去有了大幅度的提高。所以，各地把道路进行拓宽，就不会成为难题了。
第四个，延伸出村村通公路的长度。过去由于各地修建公路的资金都比较紧张，所以修路也只修到村口，并没有向村子里面延伸。这就导致了村子里面很多路还是泥巴路，村民们出行还是非常不方便。而现在要把公路修到村子里面，这样就更方便村民们的出行。
过去农村的道路一直是泥泞不堪，这给村民们的生活带来影响。而本世纪初，我国启动了村村通，把农村的公路都变成了柏油路。不过，当年建造的柏油路已经不能满足农村居民生活和生产的需求。所以，我们国家未来将会大力推进农村地区的公共交通、推进路长制度、拓宽原来的道路，以及延伸村村通公路的长度。这样一来，则会更加有利于农村居民的生活和当地经济的发展。