马赛丽的回答：
据国内媒体最新消息，发改委确定于10日零时起上调成品油最高零售价，上调幅度汽油390元/吨，柴油370元/吨，折合升价汽油上调0.28元，柴油上调0.31元。调整后，全国多数城市的93号汽油在经历了短暂的“6时代”后，将全面重回“7时代”。
放手爱的回答：
现在的油价是6。75元/升，才不到五年的时间，就涨了近三倍的价格，也就是说，五年前一年用油一万元，现在一年就要用油三万元了，对于有车的人来说，确实是一件很痛苦的事情。 我国物价上涨是近年来的一个总体发展趋势，似乎什么都上涨了，小商品涨价大家都可能熟视无睹，似乎也没有什么，所以留给大家的影响力并不是太大，但对于关乎国计民生的大件商品（如汽油柴油等）物价的上涨，我国还是有一套最有趣的做法，我平时十分注意这些，并把它总结成一个涨价模式： 第一步：如果要对某种大商品涨价，必先对该商品在国外的价格及市场状况进行一番宣传，大致内容是该商品在国外的价格是很高的。然后，又会拿我国相同的商品物价相比较，比较结果是我国的同件商品价格很低，其潜台词是“我国同件商品涨价的空间还很大”。在宣传方面可谓是“集中火力”，电台、报刊杂志、电视台、互联网等等传媒全部发动起来，让你一睁开眼看到的是这些内容、一打开耳朵听到的也是这些内容，一上网还是这些内容，让你无法回避，久而久之，老百姓不接受这个新闻还真不行。 可是宣传者似乎永远忘记了一个事实：那就是国外的油价是高，但人家国民的收入也远远高过我国国民，譬如：我国油价提升以后，假如使用者的月收入为5000元，光汽油的月开支至少为1000元，则占总收入的20%；而国外汽车使用者的月收入为30000元，汽油月开支为2000元，则只占总收入的6%，我国的宣传者只对国外的油价是我国的二倍大张旗鼓地宣传，确只字不提人家的收入，这是其一。其二则是国外的油价是国际油价连动的，有涨时也有跌时，消费者在涨时受到的损失往往会在跌时补回来，可在我国，汽油价只涨不跌，宣传者也只宣传涨价不宣传跌价，真是让人百思不界。 第二步：当宣传到了一定火候的时候，也就是广大的消费者已接受国外大幅涨价事实的时候，突然宣布我国的油价涨价，而且宣布涨价的时间一般是在晚上，当第二天消费者到了加油站的时候才知道昨晚的油价已上涨了不少。 为什么要在晚上宣布汽油涨价？我一直弄不明白缘由，因为国外对汽油以及大商品的涨价都要提前一周预告事先预告的，绝对不会在晚上偷偷摸摸地宣布，如出现这种现象，那么第二天肯定有一场抗议活动在等着这些握有涨价大权的机构。可我国就往往是在晚上宣布，不知为什么要这样做？！ 第三步：涨价的消息宣布以后，全国各宣传机构肯定又一次集中发动了起来，记者会分别各加油站采访现状并采访个别消费者，采访到的现状一定是秩序井然，油站货源充足，暗示大家是由于涨价后才出现的如此好的结果。在采访消费者个人的时候，一定会采访二个不同感觉的消费者，前一个也一定是赞成涨价的消费者，他会对着镜头大谈特谈油品涨价是十分正常的一种现象，是我国为了和国际接轨的一个英明的决策。最后一定会加上一句：我们的油价和国外比较起来还是有很大距离的（注：这句话为下一次涨价埋下伏笔）。第二个人的说话一定是对这次涨价表示了忧虑，但最后还是会表示理解，只是前一个人的说话明显分量重了许多。 我把自己总结出来的我国涨价模式写出来没有别的用意，只是想问问广大的消费者：你们悟到了这三步吗
李红军的回答：
不会的
珂玛德的回答：
不涨，调价幅度低于50不做调整～
文静宁的回答：