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 海尔不造车,悄然入局汽车生态

撰文 | 张瑞辰编辑 | 吴先之早在今年的8月份,就曾有媒体报道称“海尔正在筹划造车,进入整车领域,并推出自有品牌的汽车产品”被当时的海尔官方对此消息进行了否认...(展开)

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 R7,救不了飞凡汽车的“场”

文|郝丹淳编辑|青霭封面来源|飞凡汽车官博昨日,飞凡R7正式开启首批用户的新车交付,该车定位为中大型纯电轿跑SUV,共推出4款车型,补贴后售价为28.99万-3...(展开)

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 车酷早报 | ​比亚迪公布旗下高...

比亚迪成功注册仰望商标已成立仰望汽车销售公司比亚迪已正式公布旗下高端汽车品牌,并定名“仰望”。天眼查App显示,惠州比亚迪实业有限公司全资子公司惠州维士玛科技有...(展开)

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 投资电动汽车行业的好时机?

在经历了一个夏天的地缘政治和经济动荡推高油价、扰乱本已紧张的供应链之后,电动汽车行业正在不稳定的基础上实现平衡。在2021年底和2022年初的井喷季之后,该行业...(展开)

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 魏建军的商业思考

导语:本文梳理了魏建军领导长城汽车32年过程中的70条商业思考,包括创业维艰、企业经营、战略、品牌和组织管理等5个方面,以帮助读者了解长城汽车作为诞生于保定这样...(展开)

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 蔚来和小鹏备受关注

如今,出于多种原因,人们一致推动电动汽车的发展,包括社会和政治方面对更清洁汽车的推动,以及使电动传动系统与内燃机相比更具竞争力的技术进步。然而,在全球范围内,电...(展开)