如今汽车领域的混战是越来越精彩，尤其是中国新能源汽车崛起之后，以前不思进取躺在舒适圈的合资车型销量逐渐尴尬，中国汽车竞争新格局已经呈现，当然也持续影响着全球新能源汽车的格局。
众多新能源品牌中，比亚迪的市场表现是最为亮眼的。从比亚迪官方公布的数据来看，刚刚过去的六月份，比亚迪共销售汽车253046辆，同比增长88.2%。而今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达125.56万辆，同比增长95.8%，其中海外累计销量7.43万辆。
这个数据有多么猛呢？这么说吧，125.56万辆约占1-6月全国新能源汽车总销量的三分之一，刷新了中国新能源汽车月销记录，并以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
很多人都发出过疑问，为什么是比亚迪？其实比亚迪的前瞻性布局很值得钦佩，在新能源大潮前和大潮中，比亚迪始终在战略、技术和决策上下正确的判断，做难而正确的事情。在去年4月份，比亚迪官方宣布自2022年3月起停产燃油车，全部产能投入包括EV纯电和DM混动两个类型的新能源汽车。当时还有质疑，如今来看是多么正确。
而且比亚迪在核心技术方面的投入巨大，成果明显。从刀片电池、DM-i、CTB到易四方、云辇技术以及即将亮相的DMO，技术实力始终站在行业巅峰。基于这些优秀技术，如今比亚迪产品线有着更为全面的覆盖，从10万-20万的秦宋家族，到20-30万元汉唐家族，再到如今30-40万的腾势N7、方程豹、仰望等高端品牌，实现10-100万区间的品牌覆盖。
对于海外市场，比亚迪也非常重视，7月5日，比亚迪宣布拟45亿元投建巴西生产基地，预计2024年下半年投产。如今比亚迪的乘用车已经进入53个国家和地区。相信在比亚迪的努力之下，新能源汽车在全球范围内还会加速普及，今年的销量还更值得期待。当然，这也会加快减少碳排放步伐，让出行更加环保让地球更加美好。
