众所周知，汽车市场今年的主题就是价格战，车企们打价格战的方式主要有两种，一是加大旗下产品的终端优惠力度，二是借助新款车型上市，进行官方降价。其中，后者在降价的同时，多会降低部分配置，对消费者而言，这意味着用车体验打了一定的折扣。
但就在6月18日，吉利星瑞推出了全新的1.5T版本——扶摇版和昆仑班，咋一看，这个小排量版本似乎也是降低了配置，但事实上，这台1.5T发动机的性能与2.0T十分接近，两款车更是打出了10.87万和11.47万元的售价，其配置却与12.57万的2.0T豪华版保持一致，昆仑班进一步增加科技配置和个性运动套件。
换言之，星瑞1.5T版用起来其实与2.0T豪华版并没有太大的区别，价格实实在在的降低了1万多元。毫无疑问，对于A级轿车市场的消费者来说，星瑞1.5版是又一个超值的选择。
再一次刷新家轿价值标杆
星瑞扶摇版搭载了吉利最新的吉利劲擎1.5TD发动机，最大功率133KW，最大扭矩290N·m。虽然排量降低，但参数十分接近星瑞此前的2.0T T4发动机，用户的用车体验不打折扣，同时，这套全新动力系统的百公里油耗低至6.2L，且只需要加92号汽油，平衡了用户对驾乘品质和高效经济的要求。
在设计上，星瑞1.5T版本和2.0T版本保持一致，但新增了全新的“采青”专属车色，车内饰板图案融入了中国传统舞狮文化和色彩文化灵感元素，赋予了星瑞更多的情感内涵。
作为一款带领中国品牌量价起飞、超越合资的A级家轿，星瑞拥有同级领先的2800mm超长轴距和1869mm超宽车身带来的大空间。而星瑞1.5T不仅延续了这些优势，还配备了银河OS系统、上帝之眼540°透明底盘、蓝牙钥匙+APP远程控制系统等丰富智能科技，以及G-clean智能生态健康圈、AQS空气质量管理系统、CN95高效复合空调滤芯、高级皮质抑菌方向盘等先进安全配置，营造出科技感十足的豪华舒适空间。
除了扶摇版，星瑞还惊喜增推一款1.5TD昆仑版车型，该版本着重增加运动元素，比如采用12.3英寸液晶仪表、副驾电动座椅、双透镜LED大灯等不同配置组合，以及18吋轮毂、红色卡钳、运动尾翼、四出排气等个性运动套件，进一步丰富产品矩阵，为用户提供了更多元选择。
这次上市发布会，同样还是“中国星·文旅中国探索计划”的首站，星瑞不仅推出1.5T车型，还成功挑战“扶摇采青”高台飞车，充分展现了自身的强悍品质，十分考验产品的瞬时爆发力、中段上坡加速力、凌空飞跃的冲击力及平衡力、飞跃下坡的制动稳定性等等。
这场高台飞车共有“60米直道极限加速-28米斜坡飞速爬坡-7米高台腾空飞跃6米后落地”三段测试，对车辆马力、加速性能、驾控稳定性有着极高的要求。
但对星瑞来说，这些都是小CASE。凭借2.0T T4发动机与7速双离合的完美配合，发动机1000rpm时涡轮即可建压介入，1400rpm时即可达到300N·m的峰值扭矩。更重要的是，星瑞搭载了同级独有的超增压模式，还能额外输出30N·m。
强大的动力性能让星瑞全程爬坡有力不衰减，轻松完成28米长斜坡冲刺，凌空飞跃后， 29000N·m/deg高扭转刚度与笼式车身设计有效承受住了落地时冲击力，前后四轮独立悬挂有效维持车身姿态的平衡。最后，在意大利ITT无铜刹车片的加持下，星瑞百公里制动仅为34.66米。可以说，星瑞在整个高台飞车的过程中行云流水、一气呵成，展现出了出色的动力、底盘素质，观赏性拉满的同时，再一次向世人展现了中国A轿的强大底气。
写在最后
过去几年，星瑞作为自主燃油家轿的代表，已经全面攻入合资品牌的腹地。月销量不仅仅屡屡破万，平均售价更是超过了不少同级合资车，让中国品牌第一次在燃油车市场取了大胜。如今，随着更加实惠、亲民的1.5T版车型到来，星瑞的攻势势必会进一步加强，助力吉利品牌向上的进程进入到新的篇章。
