1月6日消息，国家市场监督管理总局发文称，日前，上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
蔚来决定自2023年1月6日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款蔚来ET5电动汽车，共计997辆。
本次召回范围内车辆在发生严重正面碰撞时，前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束，极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路，存在安全隐患。上海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费加装高压线束高强度绝缘保护套，以消除安全隐患。
同时，ET5还存在其他问题：南都此前报道，有车主的ET5开启“锁车自动关窗”功能后无法正常关闭窗户，还有车主表示ET5车窗经常会翘边。
据了解，本次召回的ET5车型，为蔚来基于NT2.0平台研发的新一代产品。该车型推出与2021年的NIO DAY上，起售价32.8万元。2022年9月30日，蔚来ET5开始正式对外交付。
而蔚来汽车创始人李斌曾在二季度财报电话会议上透露，2022年年底，ET5的单月交付量要冲击过万。2022年10月交付数据显示，ET5在第一个完整月的交付量达1030辆，离单月交付量过万的销量目标仍有不小距离。2022年12月蔚来汽车共交付新车15815辆，创历史新高，同比增长50.78%，主要由ET5贡献增量。
大卖的主力车型却出现了如此严重的品控问题，对于蔚来来说确实是一次不小的打击。
