在广州花都这个梦开始的地方
正式发布Ni+用户品牌
全新升级版本
与自主品牌力量为突破口
锚定未来发展路径
宣布再次开启创业历程
进入裂变创业阶段
东风公司总经理、党委副书记杨青，东风公司副总经理、党委常委陈昊；广州市花都区委书记邢翔，花都区委副书记、区长李晓东；东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林、东风汽车有限公司（东风日产）党委书记王强等参加活动共同庆贺。
就此开启
全新Ni+
与用户“共享、共创、共生”
线下网点覆盖了92%以上的城市
收获了超过1500万用户信赖
接近340万的车联用户， 领先行业
日产智联APP注册人数约600万
将基于用户全生命周期
融合企业与用户的边界
强化企业与用户 “一体共生”的
生态共同体
和线下的渠道
带来“共享、共创、共生”的
用户运营生态体系—— Ni+
0 1
产品服务方面
Ni+一站式服务将提供基于产品全生命周期的售后维保、二手车服务、增值业务等服务，让用户体验到完整、优质、无忧的闭环服务；
02
车联生活方面
Ni+智能网联服务会持续创新升级互联体验，通过车联网、智能算法等技术，构建人、车、万物互联的智能移动世界；
03
车以外的生活方面
Ni+惊喜生活将通过多元商城、活跃车友社区等，链接品牌与用户；Ni+车主盛会将打造车友与品牌共创欢聚的盛会；而更多的Ni+体验中心，能够让用户在拥有东风日产的车之前，率先开启东风日产车生活。
04
个人成长方面
Ni+伙伴计划和用户成长培养计划，将发挥提升用户与品牌共创力的作用，激励用户成为品牌深度合作伙伴。
“共享、共创、共生”
思考品牌与用户关系的
更多链接可能性
瞄准合资新能源头部阵营
经历过高山低谷、潮起潮落
如今正式进入新的周期：
再创业阶段
在这条道路上， 重整旗鼓
迎接百年未有之产业变革
以产品、体系和技术三维驱动
目标在销量上
挑战合资新能源头部阵营
并开启第二增长曲线
产品阵容上
【日产品牌】 在2026年前将推出7款电驱化车型，到2030年，80%的产品线将实现电驱化；
【启辰品牌】每年推出至少2款全新新能源车型；今年内，首款插混车型和首款全新纯电车型将会上市，启辰全面肩负“东风日产新能源”转型重任，具备年销30万台的体系能力，并逐步挑战年销50万台的目标，最终成为东风日产的第二增长曲线；
【英菲尼迪品牌】在回归东风日产体系后，汇集平台与资源优势，稳步推进本土化战略，积极践行品牌承诺，为消费者带来更丰富的产品与更贴心的服务体验，与此同时也积极加速电动化产品布局，为东风日产迎战中国豪华车市场贡献力量。
体系建设上
★ 东风日产将加强和花都区的合作，共同打造研发中心，并提高自主研发能力，做到启辰100%自研，加速现地化技术落地。
★ 继续巩固联盟NO.1实力，推进智造体系升级，以提升品质实力。
★ 提升供应链的抗风险能力，加强全球化协同，以提升供应链实力。
★ 完善并升级4S店体系、NCH体系、合伙人体系、超级APP体系，以创新营销形式和人人营销模式提升渠道实力。
★ 盘活超1500万基盘用户，打造以人为本的全新用户品牌，提升用户运营实力。
技术升级上
东风日产将继续保持并拓宽多赛道技术路线，以纯电、超混电驱e-POWER、插电混动、氢燃料、燃油动力5维并行，同时推进智能驾驶、智能动力、智能互联技术的升级迭代。
【日产品牌】将努力降低电驱技术成本，加快先进电池技术的研发；
【启辰品牌】将在2023年实现全新纯电平台技术落地，到2028年推出全新CTC纯电平台升级，全系搭载新技术电池及全新N合1高集成电驱、全维智能座舱生态系统升级，采用全新一代电子电气架构。
制造和品质实力
持续引领联盟智造实力的发展
同时巩固责任体系
通过乡村振兴、教育公益
低碳化改造等具体的举措
持续打造
备受信赖的企业公民形象
继续践行
“共创价值，共谋福祉”的企业使命
二十当打、不负热爱
初心不改，再次出发
奔赴新征程
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编辑：张哲 尹琦 审核：周丽琴
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