作者：撸车师兄
本期问题：
汽车空调怎么洗才彻底？
其实在之前我就已经发过很多DIY清洗汽车空调的节目，但有很多粉丝反应，自己洗汽车空调很容易把鼓风机弄坏，而且还洗不彻底，过一段时间就会有异味等等问题。
所以我又准备了2种不同的清洗汽车空调的方法分享给大家，当然，动手前需要大家准备好全新的空调滤芯，空调泡沫清洗剂，空调净味除臭剂和一把螺丝刀。
第一种DIY空调清洗方法的原理很简单，并且清洗效果非常好，大家看完下图的汽车空调系统简易结构图就明白我为什么会这么说了。
车外的空气被空调系统的进风口吸进去后，会先经过空调滤芯，然后穿过蒸发箱被降温，最后被吹到车内，但是蒸发箱工作时会产生冷凝水，这个冷凝水会沉积在蒸发箱的底部，所以设计师就在蒸发箱的底部设计了一根排水管将冷凝水排出车外。
水虽然排出去了，但蒸发箱的底部一直都是潮湿的，所以就非常容易滋生霉菌和异味，这也是为什么大家几个月就更换一次空调滤芯、洗了出风口后依旧有异味的原因。
所以清洗空调时如果直接将空调泡沫清洗剂从冷凝水排水孔里喷进去，那么就会直奔重点把蒸发箱底部潮湿发霉生菌的部位都清洗到，当把清洗剂泡沫喷满蒸发箱背部时，泡沫就会从蒸发箱上溢出来，这时就可以停止继续喷射清洗剂，等待清洗泡沫溶解蒸发箱整个背面的污垢就可以了。
并且 这样操作完全不用担心洗完后的脏水把鼓风机和线路弄短路。
大家知道原理，操作起来就非常简单了，找一个有台阶的地方将车停好，让车头下方有更多的空间方便我们找排水孔，然后拉好手刹用砖块塞住后轮防止溜车。
接着再把空调滤芯拆掉，然后在车头下方垫一块纸板，人躺下去找到车底在滴水的空调冷凝水排水孔，最后把空调泡沫清洗剂的导管插进排水孔里，插到最深处然后开始喷射，一直喷到蒸发箱上有泡沫溢出就行了。
然后要做的就是等待几分钟， 让喷进蒸发箱里的 泡沫清洗剂 把污垢都溶解了就行，如果觉得一遍没洗干净，就再洗一遍就行。泡沫清洗剂溶解污垢的过程中会有 脏水 从冷凝水排水孔里流出来，为了 蒸发箱底部残留的清洗剂和冷凝水一起排出来，启动车子打开空调制冷，把温度调到最低风速调到中速吹5～10分钟就行，但 注意这里千万不要将风速调到最大，不然可能会有没溶解完的泡沫从出风口吹出来。
当然洗完后还要给蒸发箱杀菌除臭，不然污垢虽然洗干净了，但肯定有残留的霉臭味在里面。操作也非常简单，还是把净味除臭剂的导管从车底的冷凝水排水孔插进去，插到最深处然后开始点按喷射，喷的同时要上下不停的抽动导管。
不停抽动导管的原因很简单，因为除臭剂从导管喷出来是雾状的，不会形成泡沫，如果不抽动导管喷射的就一直是一个地方，所以需要抽动导管让除臭剂均匀的喷到整个蒸发箱背面才行。
从下面喷完后，还可以将剩余的净味除臭剂喷在空调出风口里，清洗一下通风管道里的细菌，这样双管齐下杀菌除臭更彻底。
最后还是 启动车子打开空调，将温度调到最低风速调到最大吹5～10分钟，把风道里残留的药剂吹干净，同时也让残留在蒸发箱底部的药剂和冷凝水一起排出来，然后装上全新的空调滤芯就可以了。
第二个清洗方法就很传统了，相比第一个清洗方法也简单很多，但不是所有车适用。
因为这种清洗方法，是把空调滤芯拆掉后，直接把空调泡沫清洗剂喷在蒸发箱的散热翅片上，然后打开空调制冷，调到外循环，风速中档，让鼓风机把泡沫清洗剂吹过蒸发箱的散热翅片来达到清洗的效果。
这样洗的优点是蒸发箱散热片会洗得非常干净，因为清洗剂泡沫会穿过蒸发箱带走散热片内部的污垢，特别适合没洗过空调的老车。但缺点就是不是所有的车都可以这么洗，因为部分车型的鼓风机设计在了蒸发箱的下面，泡沫溶解成水后会造成鼓风机电路故障。所以大家可以根据自己车子的实际情况来清洗，
这两种空调清洗方法在上周的( )节目中，有详细的操作过程，感兴趣的话大家可以直接点击蓝色字体回看一下。
