文/陈根
继福特汽车和通用汽车先后宣布将使用特斯拉的充电标准后，日前，特斯拉劲敌——美国电动皮卡制造商Rivian宣布，将采用特斯拉的充电标准。北美地区的Rivian车主最早可在2024年春季通过适配器使用特斯拉的超级充电站，从2025年开始，特斯拉式充电口将成为Rivian车辆的标准配置。
特斯拉在北美采用的充电标准是特斯拉超级充电站，采用特斯拉自有的充电标准，使用特斯拉独特的充电插头。这个充电网络是特斯拉为其电动汽车提供快速充电服务的基础设施，能够在短时间内为电池充电提供大量的电能。
目前，在北美除了有特斯拉的“北美充电标准”( NACS )之外，还有拜登政府力推的“联合充电系统”（CCS)。2023年2月份，拜登政府发布了全美电动汽车充电设施网络最终规定，要求建设充电桩的公司必须采用CCS才能享受到补贴。尽管拜登政府大力支持CCS，但业内普遍认为特斯拉的NACS更可靠。在拜登政府发布规定的同时，作为白宫计划的一部分，特斯拉也向其他汽车制造商开放其充电网络。
目前，特斯拉在北美的绝大部分充电桩仅适配NACS。在本月早些时候，白宫宣布，只要特斯拉充电站能适配CCS标准，便可获得联邦政府的补贴。“很高兴看到整个行业团结起来采用NACS。”特斯拉充电基础设施高级主管Rebecca Tinucci表示。另外，自福特和通用宣布采用NACS后，CCS充电器的制造商和运营商纷纷宣布将在其充电站中增加NACS插头。根据美国能源部的数据，特斯拉的超级充电站约占美国所有快速充电站总数的60%。
