随着普利司通（惠州）轮胎有限公司（BSHZ）在中国的卡车轮胎工厂于2021年底关闭，其生产转移到沈阳，位于广东省惠州的旧工厂资产仍然是普利司通的财产。2023年6月23日同意将惠州轮胎厂全部出售予惠州仲恺新业发展有限公司。
早有规划
普利司通集团早在2021年2月16日发表的中期业务发展计划（2021-2023）中指出，为重塑公司盈利能力，会以中长期的间隔探讨对包括轮胎、多元化、原材料等全部业务领域内的全球生产基地进行调整和重组。
普利司通将以重塑公司盈利能力为基础,加大对成长性业务的战略投资，旨在打造能够适应环境变化，稳步成长并成为“强大”的普利司通。
最为其中的一环，普利司通将整合其在中国的两个工厂：整合前，普利司通在中国拥有惠州和沈阳两个工厂；整合后，日产能2800条的惠州工厂在2021年12月底关闭。
在中期业务发展计划（2021-2023)中针对中国卡客车子午线轮胎生产基地，普利司通集团综合了包括中国国内供应系统最优化、竞争优势、对当地社会的影响等相关因素进行探讨后，决定将中国的卡客车子午线轮胎业务整合至普利司通沈阳生产基地，并关闭普利司通惠州工厂，以保持企业竞争力。
为将普利司通惠州工厂关闭对员工及当地社会的影响降低到最小限度，普利司通将全力遵循相关法律法规及劳动协议规定，妥善推进相关手续流程。同时，普利司通也将通过生产转移至普利司通沈阳工厂等举措，确保为客户提供一如既往的高品质产品及服务。
普利司通出售俄罗斯厂
普利司通在6月初透露“该公司仍坚定地致力于退出”，预计交易“将在适当时候完成”
2022年11月，普利司通与其他轮胎制造商一道宣布打算出售其俄罗斯资产，主要是位于乌拉尔山脉城市乌里扬诺夫斯克一块200英亩土地上的一家有7年历史的汽车和轻型卡车轮胎厂，理由是在该国做生意很困难。普利司通1000名俄罗斯员工中的大部分都在乌里扬诺夫斯克工厂。
目前国产轮胎企业仍在加码，而很多头部的轮胎企业却已经开始瘦身：关停落后工厂，关注未来轮胎发展，发展上下游业务，剥离自己的非轮胎业务。扩张仍然是国产轮胎企业正在并且是必须要做的事情，因为别人走过的路他们都要走一遍！
（原创，责任编辑：Rain）
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