奥迪e-tron GT正式上市
关键词：99.98万元/中大型车/保时捷Taycan同平台车
7月27日，一汽奥迪旗下全新纯电动GT轿跑车e-tron GT在中国市场正式上市，官方指导价为99.98万元。此前，其高性能版本RS e-tron GT已经上市销售，官方指导价为146.88万元。
外观设计上，奥迪e-tron GT基本于RS车型保持相同风格，但在侵略性上有所降低。材质则选择包括碳纤维、铝型材和高强度钢等多种材料进行制造，并在内饰方面继续延续这种多材质混用的方式以提升质感。不过，e-tron的车机系统未见明显亮点。
动力方面，奥迪e-tron GT采用前后轴双电机驱动，峰值功率476马力。采用800伏高压快充系统，标准充电功率可达270千瓦，直流快充模式下充电5%至80%可在23分钟内完成。
市场方面，目前国内市场定价在80万元以上的电动中大型车只有四款车型，除了此次上市的奥迪e-tron GT，还有奔驰的EQE AMG、保时捷Taycan以及特斯拉Model S。
其中EQE AMG性价比具备一定优势；Model S的电控和智能化水平依旧领先；Taycan依靠保时捷品牌和较为出色的驾驶性，使其具备一定溢价能力。奥迪e-tron GT近百万元的起售价格，让其在面对这三款车的竞争时可能会显得性价比不足。
新款哈弗大狗正式上市
关键词：12至15万元/中型SUV/轻越野定位
7月25日，哈弗大狗新款车型正式上市，售价范围为12.39至14.99万元。新车在包括外观设计、内饰细节以及动力参数等多方面有全面变动。但需要注意的是，新车并非哈弗二代大狗，而是大狗的改款车型。
在外观上，新款哈弗大狗依旧保持了此前较为硬朗的风格，但相较该系列其他车款缺乏足够辨识度。内饰方面，新款哈弗大狗几乎与旧款一致。全液晶仪表盘和大屏中控依旧作为标配出现在车内，旋钮式换挡机构的出现则一定程度上构成了差异化。
动力方面提升较为明显，2.0T发动机，最大功率为238马力，最大扭矩385N·m。变速箱则升级至9DCT变速箱，1.5T车型则延续使用了7DCT变速箱。
市场方面，即将上市的奇瑞探索06可能构成竞争，其余车型则与大狗不存在完全重叠的问题。但需要注意的是，长城在这一价格段车型已经冗余，酷狗、大狗和大狗二代价格相差不远，定位城市和新能源领域也有枭龙、神兽和H6等车型。
新款星途凌云正式上市
关键词：14至18万元/中型SUV/内饰升级
7月24日，星途旗下中型SUV凌云正式上市，新车共推出4款配置，售价范围为13.99至17.79万元。新车相较旧款车型进行了降价，幅度从5000至8000元不等。
外观上，新款凌云车头部分进行了微调，但依旧主打简约风格。车顶扰流板，贯穿式尾灯组等设计则小幅提升了运动感。
内饰方面是新车重点升级的地方，更新了与目前较为热卖的瑶光同款的内饰设计，包括24.6英寸曲面屏、骁龙8155芯片，CarPlay和Hicar手机互联则在这一价格段具备较高的性价比。
在动力方面，1.6T+7DCT和+8AT和此前车型相同，其中2.0T高配车型将搭载四驱系统。
市场方面，目前国内自主品牌10至20万价格区间普遍存在SUV车型投放过多的问题，这实质上导致了内耗，奇瑞在凌云这一价格段也投放了包括捷途X95、瑞虎8/9等车型。外部对手方面，长安UNI-K、长城枭龙MAX、零跑C11和深蓝S7也处在这一价格段。
新款ARIYA艾睿雅上市
关键词：20至28万元/紧凑型SUV/官方指导价全系下调
7月20日，东风日产ARIYA艾睿雅推出年度改款新车，600版、600 Plus版、Performance版、Performance Plus版与老款车型相比均下调5.99万元。此次东风日产还新增了售价19.99万元的ARIYA 500车型，进一步降低购车门槛。
入门的ARIYA 500车型在动力配置上采用电励磁同步电机，峰值功率218马力，最大扭矩300N·m，CLTC综合工况续航里程为501公里，并可在半个小时内从30%充电至80%。
内饰方面，由于是年度新车，ARIYA艾睿雅并未在内饰上进行改动。全液晶双联屏设计及日产定制的车机系统仍然作为标准配置出现在新车上。
辅助驾驶方面，ARIYA艾睿雅辅助驾驶等级为L2。功能包括辅助变道、智能泊车等。
从直接竞争对手来看，目前合资紧凑型至中型纯电SUV里，和ARIYA艾睿雅构成直接竞争的车型有大众ID.4 X、ID.4 CROZZ和别克E5，其中ID.4在价格方面较艾睿雅更低，而E5则在车身尺寸方面占优。此外，目前自主品牌在这一价格段已经开始尝试投放产品，包括小鹏G6、比亚迪唐和问界M5均与艾睿雅定价接近。三车也在包括空间、动力参数和智能化等不同领域相较艾睿雅存在优势。
