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对于电动车而言，电池是它最核心的零部件之一，电池决定了电动车的续航能力，不过，电池虽然很重要，但它的耐用性却相对比较差，普通的铅酸电池在规范使用的情况下，只能用3年左右，但如果存在不规范充电，这个寿命还要减少，因此，想要电池更耐用，必要的充电规范是必不可少，小行家今天就来聊一点充电保养的知识：电动车充电器变绿灯后，会不会继续充电？
对于大多数电动车，充电是每天都要进行的，即便是高续航的电动车，一般两三天也要充电一次，而一般的充电器，显示的红灯充电中，绿灯已充满，那么，是不是电动车变绿灯之后，马上就要拔掉充电器，如果不拔掉还会继续充电吗？针对这个使用技巧，小行家一文说明白，外行人也能看得懂，做错会伤车。
电动车充电器变绿灯后，虽然绿灯代表的是已充满，但并不建议车主马上拔掉充电器，因为这个时候，电动车的电池其实并没有达到完全充满，而是三段式充电器的浮充（涓流充电）阶段，电池也只有95%左右的电量。
什么时候应该拔掉充电器，应当根据环境温度、电池整体充电时间来决定，空气温度越高，还有剩余5%的充电效率越高，就可以更早的拔掉充电，温度越低则相反，还有电池如果日常充电10个小时才能充满，和电池日常充电5个小时就能充满，拔掉充电器的时间也不一样，但一般来说，电动车充电器变绿灯后，在30分钟~60分钟内就应该拔掉充电器。
电动车充电器变绿灯后，会不会继续充电？
有很多车主就有困惑，明明电动车充电器已经是绿灯，真的会继续充电吗？之前分享过这样的话题，还有不少网友在评论区争论不休，但小行家可以负责任地告诉您，如果电动车充电器有2种情况，即便是绿灯，它依旧是在继续充电中。
第1种情况：电动车的充电器不拔掉，充电器还是会一直亮绿灯，这个时候充电器会有微微的热度，这个时候也就证明了充电器即使是绿灯，还是会持续的工作状态，如果不工作，充电器绿灯会关闭，充电器也不应该会有热度。
第2种情况：当充电器亮了绿灯之后，长时间不拔掉，这个时候使用电动车，也能发现电动车的电池，处于热的状态，这也说明，电池其实是在源源不断接收输入电流，内部的处于储能的工作状态。
以上的2种常见的情况存在，也说明了电动车的充电器，如果不拔掉，还是会继续给电动车充电，而如果长时间不拔掉，会造成电池过充，容易让电池出现鼓包等问题，损伤电动车的续航能力。
电动车关于拔电的使用技巧分享
最后小行家在来分享，关于充电器在充电中，关于拔掉的使用技巧的分享，没有深奥内容，外行人也能看得懂。
（1）、充电器是三段式，如果想要保养电池，了解充电器的原理是很有必要的，目前的电动车充电器多为：恒流、恒压、浮充这三段式充电，完成前两段充电，充电器将会变绿灯，一些智能充电器，完成浮充充电后，会自动关机，而普通的充电器，要充电器变绿灯后，预估充电器完成了第三段的浮充，自行拔掉充电器，切勿充电器只要变绿，马上拔掉，持续的不充满电池，也会伤车。
（2）、充电桩充电，要选择真正的智能断电充电器，现在很多人使用小区充电桩给电动车充电，这就很难做到充电器刚变绿灯之后，马上就下楼充电，对于这样的情况，小行家是建议，可以充电的时间拉长，配置断电充电器，来保障电动车充电满，又不会过充。
总结：
电动车充电器变绿灯后，其实电池还会持续地充电，这个时候想要保养电池，就需要注意它的浮充时间，不要不浮充，也不要过充，如果有条件，尽量选择自动断电的充电器，但要注意，一定要选择真正的断电充电器，现在市场上很多一二十块钱的断电充电器，实际上达不到断电效果，还是会持续的浮充，选到这样的充电器，以为不伤电池，但实际上电池还在持续受伤，持续以往，电池的可使用时间也会大打折扣。
希望以上的内容可以帮助到您，您还有什么想了解的，也欢迎大家评论一起交流。
