现在有不少高端车型（奔驰，宝马等）原车配备的都是防爆轮胎。最近有唛粉私信问：自己的爱车，原本不是防爆胎，想改成防爆胎可以吗？可以改。但是不建议大家这么做，下面就来聊聊具体原因。
其实所谓的防爆轮胎，真的不防爆，而真正的名字应该叫缺气保用轮胎 。这类轮胎的侧面设计地很厚，强度更高，即使在轮胎完全缺气的状态下，依然能够提供比较好的支撑性，不至于影响车辆的平衡。在高速行驶中，有效降低爆胎的风险。
缺点：在缺气状态下，即使是缺气保用轮胎，它的侧面依然会会在车辆的压力下扭曲变形。如果过度依赖防爆轮胎，即使在胎压报警缺气的情况下，仍然以较高的车速呀，长时间行驶，非常容易导致轮胎侧面严重变形，产生过热，更易出现安全隐患。就好比蜡烛一样，我们常说蜡烛是燃烧自己带来光明，这种防爆轮胎在长时间缺气行驶情况下肯定会受到严重的损伤，最终也不得不更换新轮胎。
那为什么一些高端车还这么设计呢？首先，采用缺气保用轮胎的好处，是可以取消备胎，这样一方面可以提高后备箱空间的利用率；同时，也可通过改善车辆前后的配重啊来达到优化整车操控性能的目的。
可以说，缺气保用轮胎是一种非常特化的产物。这主要还是跟高端车的设计定位有关系。对于咱们普通的私家车来说呀，在设计之初呢，就要考虑后期的用车成本，缺气保用轮胎价格这么美丽，换一次胎这么贵，就肯定不会去配备了，而且也没有必要去追求特别极致的车身前后配重和后备箱空间。就好像我们在超市看到的瓶装可乐饮料一样，还看这饮料瓶外观也很好看，看上去啊，里边的可乐也不少。但是你后来喝的时候才发现，他的实际容量并没有你所看到的那么多，喝几口就没了。
关于防爆胎的这些事，咱们就聊到这儿，希望对大家在用车过程中有所帮助。
