随着消费者生活水平的提高，大多数家庭都购买了汽车，他们在选择一款车型时都会关注宽敞空间、良好视野和强大的通过性能。而说起SUV，10万元合资车捷达VS7真是不错的选择，作为一款德系中型合资SUV，捷达VS7亮相之后就获得了不少关注。
动力出色操控性强 我家预算刚好10万左右，最初看的就是捷达VS7，配置先进还是合资车，而且1.4T发动机性能应付日常行驶绰绰有余。媳妇也很喜欢它的外观，说外观设计动感，看着非常有辨识度，于是就去看了朋友介绍的这款车，他说这车用的是德系领先发动机，操控性强动力输出也强，而且操控灵活，试驾之后发现朋友推荐的非常好，普通模式下一脚油门也是相当优秀，在该车身上寻求快速感轻轻松松，在什么速度区间驾驶都有充足的动力储备。除此之外，车子的方向盘转向精准且灵敏，转弯的时候稍微动一动方向盘就可以了，而且快速转弯没有其它车型那种摇晃感，开着很有信心。
外观设计个性动感 在外观设计上，我觉得捷达VS7还是很好看的，它白色的外观也很运动，不过也确实如媳妇所说它的辨识度明显优于其它合资SUV。该车的LED大灯很犀利，而且自适应远近光和自动头灯的配置使用场景丰富，晚上开车的时候完全不用我关心灯光的事情。 来到车身侧面，富有韵律感的腰线连接车身首尾，车顶部分还有大溜背设计，设计运动大轮毂搭配上黑色饰板，彰显出年轻运动风范。此外捷达VS7的尾部采用了同样熏黑处理的设计，运动气息十足，辨识度极佳，隐藏排气管的设计丰富了层次感。
车内充满豪华品质 车内的后排空间比之前的捷达VS7大不少，而且它的座椅也很舒适，就连后排中间位置的座椅都能正常坐下一个成年人。前排座椅还有腰部支撑装置，坐在里面无需担心长途行驶出现疲劳的情况，开个两三个小时也是轻轻松松，真的是长途利器。该车的座椅都是翻毛皮和真皮结合的，加上手工缝线工艺，看着豪华，乘坐的时候也舒适。座椅靠背两侧的侧向支撑非常大，我这个180斤的人坐在里面能被很好地包裹起来，转弯的时候身子也不会有大幅度变化。 智能辅助安全出行 智能辅助驾驶，让长途开车也安心。捷达VS7的ACC自适应巡航系统可以缓解驾驶疲劳感，这套辅助系统可以实现自动跟随前车加速、减速、保持车道居中以及识别并主动减速避让，大大减轻驾驶疲劳感。而且该车的主被动安全配置十分丰富，包括胎压监测、防抱死制动、刹车辅助、手机无线充电、方向盘加热、侧安全气帘儿童座椅接口、上坡辅助等，全方位确保了车辆在行驶时的安全属性。
总而言之，捷达VS7无论是时尚动感的外观设计、强劲的性能表现、出色的操控体验，还是丰富智能的科技配置，都做到了“直击心灵”，而且与家人一起长途开车不会太累，不愧是10万元合资SUV的代表车型之一。
