作者丨冯晨晨
编辑丨孙春芳
1月11日凌晨，长城汽车发布了2022年的产销数据。
2022年，长城汽车实现销量106.7万辆，虽然已连续7年超过100万辆大关，但同比下滑16.66%。
数据显示，长城汽车旗下坦克品牌全年实现销量12.3万辆，同比增加46.45%。
作为长城汽车“根基”的哈弗与皮卡，依旧是长城汽车卖得最好的两个品牌，销量分别为61.6万与18.6万辆，合计销量超过80万辆，占长城汽车总销售比例的75%以上。
长城汽车目前的销量表现，在“三大民营车企”中处于垫底位置。比亚迪2022年实现累计销量186.9万辆，同比增长152.5%；吉利汽车2022年实现销量同比增长8%，达到143.3万辆。与长城汽车不同，吉利销量增长的原因，主要来自其新能源车(含几何、领克、极氪等品牌)的亮眼表现，全年销量达32.8万辆，同比增长300%。
在销量总体疲软之际，长城汽车的海外市场却同比增长21.28%，实现全年销售17.3万辆。在海外销量突破新高的同时，长城汽车还进行一系列布局，如接收巴西工厂、投产巴基斯坦KD工厂等，加速全球销售渠道拓展。
同时，长城汽车的高端化路线也有所斩获。2022年长城汽车20万元以上车型销量占比达到15.27%，同比上升5个百分点。
