在国内汽车市场中，十万级的紧凑型家用轿车市场无疑是非常“火爆”的，很多车型都大大地超出了消费者的预期，但是这样的现象对消费者而言无疑是非常合适的，毕竟谁不想用最合适的价钱买到最适合自己的车型呢？就在前段时间，长安发布了旗下的长安锐程PLUS，新车目前共推出了4款配置车型，官方指导价9.99-12.29万元。接下来，我们就来一起看看长安锐程PLUS到底值得选择吗？
长安锐程PLUS在外观设计上采用了长安家族式的“无界”设计，顾名思义，无界就是没有边界的设计，这一点在新车的前脸上就能看得出来。长安锐程PLUS在前脸采用了渐变式的前格栅，格栅在阳光不同角度的照耀下，会呈现出不同的视觉效果，未来感直接拉满，并且也非常符合当下消费者的审美需求，而在新车的前包围，虽然它依旧采用了三段式导风口设计，但是在前包围的两侧却采用了三角形设计，不仅增强了新车的美观程度，同时也为新车营造出一定的运动质感。
长安锐程PLUS定位紧凑型车，其车长为4.8米；车宽为1.825米；车高为1.465米；轴距为2.77米。从数据来看，新车的这个车身尺寸表现可不像是一台紧凑型轿车，反而更像是一台B级车，可见长安锐程PLUS的内部空间也是有所保障的。在车身侧面，长安锐程PLUS采用了空气动力学轮毂，并且在多种凌厉腰线的勾勒下，为新车营造出一种势，同时还让新车的运动感进一步提升。
长安锐程PLUS的车尾设计就相对简洁了，熏黑式的贯穿式尾灯组，搭配黑色的长安车标，让其尾部的精致程度更进一步，同时在点亮尾灯组后，还会为新车增加一些辨识度，而在后包围处的设计，我认为是整车外观的精髓，因为它双出的排气布局和扩散器装饰完美地融合在一起，就像是一笔勾勒而成，彰显出新车运动气质的同时，还让新车的精致时尚质感得以体现。
长安锐程PLUS的内饰设计相比于大多数同级别车型相对简约，而它这样的设计灵感却来自我国传统美学中的“山水层叠”，并且新车在车内还采用了大量的皮质材料包裹，其覆盖率达到了55％，试问同级“还有谁”？同时，新车在内饰还采用了市面上主流的双联屏设计（7吋数字仪表+12.3吋中控触摸屏），并且还是全系搭配，大家对这一点大可放心，而新车还在屏幕的下方保留了独立的空调操控面板，再加上游艇设计的挡把和驾驶模式切换的旋钮，让车内的科技氛围直接拉满。
值得一提的是，长安锐程PLUS在车内还搭载了一款手机无线充电板，这个充电板可不简单，它最高可以支持50千瓦快充，而这个速度在目前的量产车型中，似乎是最快的了，而如此快的手机补能方式，最大程度上保障了用户的用车便捷性。
长安锐程PLUS在动力方面全系采用了蓝鲸1.5T发动机，该发动机可以为新车迸发出188匹的最大马力，300牛·米的最大扭矩，与之匹配的则是7DCT变速箱。从动力参数来看，或许你不认为这台蓝鲸1.5T发动机有多强悍，但是其最大188马力的动力，绝对超过了很多同级别车型中1.5T排量的发动机，可见其动力强悍，并且这个变速箱也不简单，新车采用了蓝鲸新一代的7DCT变速箱，它可以让车辆的综合传递效率高达96％，让用户的换挡更加平顺，再加上发动机的加持，为用户带来平顺线性的驾驶体验。
值得一提的是，长安锐程PLUS在悬架方面的搭配，大家都知道，在10万级左右的紧凑型家用轿车市场中，绝大多数车型都会在后悬架采用纵臂扭转梁式非独立悬架，而长安锐程PLUS在后悬架则采用了同级别罕见的多连杆式独立悬架，所以在避震能力和抗侧倾性能上，均要超过那些非独立悬架，从这一点上也能看出长安汽车的诚意了。此外，长安锐程PLUS全系采用了前置前驱的驱动形式，也符合主流车型的搭配。
结言
时过境迁，现在的国内紧凑型轿车市场再也不是合资品牌“说了算”的时代了，更多自主品牌的出现，让人们在这个领域中的选择性多了起来，而长安锐程PLUS显然就是众多自主品牌中的一员，其无论是外观设计还是内饰设计，都非常符合当下消费者的购车需求，毕竟在这个“颜值即正义”的时代中，有一个精致的外观可是一个加分项，同时，在动力方面，该车所搭载的蓝鲸1.5T发动机不仅兼顾了动力，并且在省油方面也是得心应手，最后再结合新车9.99万元的起售价来看，显然长安锐程PLUS还是值得选择的。