首先在价格上，英仕派的在今天上市的价格为 ，对比同级别车型，你有什么理由不选择国产新能源，比如比亚迪海豹，比如现在降价降到19.99万的深蓝SL03，你说英仕派贵吧，其实也不算太贵，E-phev最高售价为22.98万/25.88万元，锐T动价格为18.28万-22.98万元。但是你要是看他的配置吧，你还真觉得有点贵。
首先全新而来的英仕派，在外观上还是挑不出来毛病，还是很好看，采用竖向的进气格栅，溜背式的车身造型，一直以来给人的感觉就是时尚运动，这个咱平心而论，好看。
但徒有一身外表，来到内饰，与燃油车并无差别，10.25英寸的中控屏，7英寸的液晶仪表，与雅阁完全相同。采用按钮式档把设计，如果你要说性价比，那英仕派就是一塌糊涂，仅仅就是25.88万元最高售价，就已经劝退很多消费者了。
要跟你pk，这...你受得了吗？如果不看外观，仅看这些配置，麻烦把我的五菱缤果拉出来溜溜。全新英仕派还提供车内影院、卡拉OK等娱乐功能，相比老款车型配置有提升。但是对比国产新能源车型还是差了很多。
除了配置，就是续航上了，纯电续航为82km，综合续航963km，这个纯电续航确实有点拿不出手。不过综合油耗上，英仕派还是占优势的，综合油耗1.54L/100km。
在燃油车上，英仕派还是有优势的，但是加了电池以后，英仕派完全就没了优势了，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦。插混版本搭载一台2.0L自然吸气发动机和电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为109千瓦，电机最大功率为135千瓦，电池则来自宁德时代。
总体来说，英仕派的性价比太低了，拉出来打还是有点压力的。具体看市场表现。
