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随着电动汽车数字化,闪存市场迎来激烈竞争

最近,世界各国政府都在密切关注替代能源汽车。很多人推出了相关的电动汽车补贴政策,近年来加快了全球销售速度。

2021 年,在德国慕尼黑的 IAA Mobility 上,包括保时捷在内的许多主要汽车制造商都展示了他们的全电动或相关概念车。除了增加更多智能驾驶功能外,大多数新车还配备了广泛的数字触摸仪表板。车载信息娱乐系统、安全和防黑客技术以及电动汽车的整体效率也得到了提升。与此同时,云计算和边缘计算能力得到极大提升,集中体现在数字数据流处理、区域结构和设备的数字化水平。还引入了新的储能概念和新的环境改进,例如材料回收。

2022年6月,欧洲议会投票决定从2035年起停止销售化石燃料汽车。虽然遭到反对,但电动汽车将成为未来主流已经成为共识。汽车行业的数字化革命也给存储芯片厂商带来了无限商机。在各类存储芯片中,汽车市场对闪存芯片的竞争似乎更为激烈。

HPC 平台将成为未来汽车闪存的新标准

从主流化石燃料汽车到电动汽车,再到现在的全电动和无人驾驶汽车,需要不断改进驾驶辅助系统 (ADAS),这意味着汽车芯片必须不断努力提供更高水平的自动驾驶功能和人工智能算法的可持续增强。

HPC集成了高性能多核芯片、车载操作系统、多样化软件系统、高速低时延通信、功能安全、信息安全、OTA等多项复杂技术,满足高层次等应用需求。自动驾驶和车辆控制。HPC 的引入代表了汽车电气和电子架构的根本重组。目前,许多Tier 1汽车制造商正在考虑采用区域架构,中央HPC平台做出最高级别的决策,然后通过分散在车辆各个部分的域控制单元(DCU)传输数据命令和电力。

与今天的智能手机一样,具有增强软件和硬件的高端智能汽车的成本更高。因此,客户可以享受更高级别的音频和视频设施和增强的安全性。客户还可以以最低的成本购买符合法规要求的入门级配置车辆。对于汽车制造商来说,收入来源将不再仅仅依赖于新车销售或维修保养,而是软件和平台客户可以根据分级定价自由选择。客户可以按月或按年订阅在线视频流,甚至可以一次性补价购买辅助自动驾驶等相关服务,这将为汽车制造商带来额外收入。

据相关统计,2022年汽车HPC市场规模约为5.6亿美元,预计到2025年将同比增长80.5亿美元。为了抢占市场,汽车芯片开发商纷纷推出各种新型HPC SoC(片上系统),其中一些甚至配备了AI深度学习加速器,它将收集、分析和学习汽车相关数据,并积累海量的数据数据库,以帮助未来的算法不断改进。因此,负责收集和存储大量信息的存储芯片已成为汽车数字化之旅的基石。

确保车辆的信息流支持闪存

随着汽车向数字化演进,对数据存储和信息传输的需求越来越高。信息流和数据的读取/处理是设备之间通信的关键要素。同时,OTA 充当了设备不断学习和识别新设备和通信语言的媒介。因此,对OTA无线更新等应用的需求将会增加,OTA相关的个人和车辆信息安全维护和认证/授权将变得更加关键。

此外,车载设备之间也需要信息流的交流,这创造了C-V2X(蜂窝车辆到万物),在增强道路安全、使交通更顺畅和节省总能耗方面发挥着至关重要的作用。相关统计数据显示,C-V2X正以每年约30%的复合增长率增长。预计到 2027 年,该市场将达到 188 亿美元。

C-V2X 是一种车载通信系统,包括更具体的类别,例如 V2I(Vehicle-to-Infrastructure)、V2N(Vehicle-to-Network)、V2V(Vehicle-to-Vehicle)、V2P(Vehicle-to- Pedestrian)、V2D(Vehicle-to-device)等车辆与不同系统或设备之间的信息传输和解释。基于这些无线通信的信息流,对驾驶安全进行及时的性能和数据流分析是最重要的。

在此过程中,所有汽车应用都需要能够在暴露于极端温度的嵌入式环境中耐受的合格存储产品和设备。作为一种可靠的非易失性存储器,NOR闪存通常具有读取速度快、稳定性高、中断时不会丢失数据等特点,非常适合汽车应用。

然而,随着设备需要记录的数据量不断增加,例如启动或启动信息以及用户相关信息,具有更大容量和成本效益优势的 NAND 闪存逐渐显示出它的重要性。

汽车闪存市场背后的驱动力

经过数十年的闪存发展,NOR闪存市场已经倾向于利基行业。然而,在 2016 年之后,对中低容量消费电子和物联网设备的需求增加,导致 NOR 闪存市场回暖并吸引了新的参与者。新玩家将NOR Flash带入了新的竞争时代。

从整体市场来看,受益于新兴应用场景的兴起和缺货的影响,NOR闪存迎来了上涨周期。根据 IC Insights 的报告,2021 年第二季度,NOR 闪存仅占闪存市场的 4%。NOR 闪存产品去年飙升 63% 至 29 亿美元。NOR 闪存的出货量去年增长了 33%,而平均售价则增长了 20% 以上。NOR 闪存市场预计将在 2022 年再增长 21% 至 35 亿美元。

不过,从应用上来看,目前的NOR flash主要应用于IoT、消费电子设备等小容量应用。随着这部分市场的竞争越来越激烈,很容易陷入利润缩水的境地。为此,各大存储厂商都在尝试打入高端应用领域。

汽车数字化带来的众多应用为内存产品提供了机会。根据IC Insights对几家NOR闪存厂商业绩的统计,大部分NOR闪存产品的增长主要来自汽车应用。多家厂商抢占汽车市场,再次激活了NOR Flash市场的活力。

华邦是最大的 NOR 闪存供应商,销售额超过 10 亿美元,约占全球 NOR 闪存市场份额的三分之一。华邦作为NOR闪存市场的领先供应商,深耕汽车领域十余年。迄今为止,全球前十大汽车制造商都是华邦内存产品的终端客户。而他们现有的小众DRAM、SLC NAND等产品线,最近也扩大了车用NOR闪存的部署,用于高利润的产品线。

华邦Serial NOR Flash 在大多数汽车应用中一直扮演着主导角色。然而,随着数字化的进步,需要存储的代码量也在增加。针对这一需求,华邦推出了8个I/O口的OctalNAND Flash,满足即时通讯和快速上传下载的需求。得益于8个I/O,最大传输速率可达240MB/s,可应用于高速、低延迟的应用。八进制 NOR 闪存也将很快加入。

此外,华邦内存产品还适用于许多附加应用,包括无线通信系统、激光雷达、胎压检测仪、车载无线充电系统、电动汽车电池管理系统、安全气囊系统、平视显示器、电源管理系统和音频系统;以及覆盖网络通信、信息娱乐和行车记录仪的OTA无线系统。它可以支持V2X应用、汽车导航、数字仪表盘、驾驶员监控和交互系统,还可用于网关、摄像头等车载领域。

无论车载设备如何发展,驾驶安全仍将是汽车行业的重中之重。华邦在秉承打造高品质、高效率、低能耗、先进的信息安全产品的信念的同时,不断推出各种适合汽车应用的闪存产品。华邦将继续与汽车制造商紧密合作,满足消费者的愿望。

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