目录 |
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产。
根据国际标准，按充气轮胎用途可分为轿车轮胎、载重轮胎、农业轮胎、工程轮胎、特种车辆轮胎、航空轮胎、摩托车轮胎和自行车胎。按轮胎结构分为斜交轮胎、子午线轮胎、活胎面轮胎、拱形轮胎和椭圆轮胎。
1．承重
在众多的汽车零部件中，只有轮胎与地面直接接触，汽车本身的重量和汽车上的乘人及载运货物的重量都要靠轮胎来支承，因此，轮胎必须具有足够的承受载荷的能力。轮胎承受的载荷除与重量有关外，还与路面质量、汽车行驶速度等因素有关。若路面质量差、汽车行驶速度快，就会使汽车的动载荷增加。所以，在考虑汽车轮胎的承载能力时，必须考虑到动载荷对汽车轮胎的作用。
2．缓冲
汽车行驶时因路面不平要受到冲击。为保证汽车具有良好的乘坐舒适性，必须设法消除和衰减汽车行驶中产生的振动，这一任务通常是由轮胎和汽车悬架共同来完成的。为此，轮胎必须具有适当的弹性。
3．提供附着
汽车行驶所需要的驱动力、汽车减速或停驶所需要的制动力等都要靠轮胎与路面的作用而产生，因此，轮胎与路面间应有良好的附着性能。为增强轮胎的附着作用，轮胎胎面应具有多种形状的花纹。