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货差事故是指理货在接收、保管、发运进出口货物中所发生的帐、图、票、货四不相符的数字溢短等情况。
货物在交接的各环节发生货物溢短（货差）事故，责任划分原责是：交接前由交方负责，交接后由接方负责，但下列两种情况除外。
1、应参加双边交接而未参加的一方，视同放弃责任，由此而发生的溢短事故，由缺席方负责。
2、港口未按规定为双方交接货物创造条件，如定勾不准、堆垛数字不准等，造成无法计数，对方提出后，港口又拒绝整理、改进而发生的货物溢短事故，由责任港负责。
货物在交接的各环节发生货损事故其责任划分方法是：
1、装船前和装船过程中，造成的残损事故由起运港负责。
2、到达港卸货出舱前发现的残损货物，无船舶与起运港原编记录证明，或残损程度（数量）超出原编记录的由船方负责。
3、到达港卸货时，发现因配载不当，造成货物损坏的，由船方负责。但因起运港擅自变更配载图所造成的损失，由起运港负责。
4、到达港卸货过程中发生的、货物入库场后，交付时发现的残损，由到达港负责。
5、在装船或卸船作业中，由于船舶起货机具不良，所发生的货损事故，由船方负责。