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船舶交通管理系统

  	      	      	    	    	      	    

船舶交通管理系统(Vessel Traffic Services; VTS)

目录

什么是船舶交通管理系统

  船舶交通管理系统(Vessel Traffic Services,简写VTS)。依照IMO的《VTS指南》的定义,VTS是一种增进船舶交通安全,提高交通效率和保护水上环境的设施,其基本功能是掌握水道、港口的船舶交通动态信息,以雷达为主要传感器,以数据处理设备为核心,通过通讯手段传送信息。

船舶交通管理系统的功能和效益

  VTS作为现代的水上交通安全管理手段,是水上安全的动态管理中心。我国VTS以交通安全为第一目的,并兼顾提高交通效率和保护水域环境,其功能以信息服务和助航服务为主。由于各港口水域通航环境和船舶交通形式不同,我国北方沿海VTS以信息服务为主,兼顾助航服务;东部和南方沿海除此之外还实施交通组织服务。大多数VTS对在区域内航行、停泊的船舶以动态监视为主,只有少数VTS实施交通管制。

  随着我国VTS建设的逐步加强和管理的日臻完善,VTS在船舶交通管理中所发挥的作用也日渐明显。

  一、船舶交通秩序明显改善

  1998年,沿海和长江VTS接受船舶报告69万艘次,为船舶提供信息服务16781次,纠正船舶违章5078艘次,使船舶交通秩序明显好转,重、特大交通事故发生率呈下降趋势。如大连港的船舶违章由VTS开通前的年均1200起,下降到年均36起。

  船舶交通事故明显减少。1998年,沿海和长江VTS避免交通事故1265起,支持海上搜救593次。

  二、提高了航道通航能力和船舶营运效率

  仅1998年,各VTS直接为船舶提供信息服务16781次,VTS为船舶提供助航服务36247艘次,交通组织服务67581次,大大提高了船舶在交通密集区、交通要道的通航能力,同时也为船舶在恶劣气象条件下的安全运营提供了有力的保障。如上海港的北槽航道,原通过能力平均每潮16艘,VTS运行后,科学组织船舶排序通过,每潮可达27艘,通过能力提高了69%。

  三、提高了港口资源利用率

  VTS作为各种水上交通信息资源的中心,集中了区域内的船舶交通动态信息和水文气象信息,及时传送给船公司、船舶代理港口装卸和引航作业等部门,使各方面能合理利用码头泊位仓储锚地拖轮等,设施和资源得到优化,提高了综合效益。

  四、促进了海上安全监督管理的现代化

  VTS的信息采集和评估功能,为水上交通执法取证提供了可靠的技术支持,海上安全监督部门能够通过VTS将航标设施、信号台、巡逻艇的作用综合起来,实现优化管理

船舶交通管理系统的现状

  目前,我国(含香港)共有20个不同类型和规模的VTS,17个VTS中心,覆盖了沿海港口大部分水域和长江干线下游的重要航段。从地理分布上看,有16个VTS分布在沿海,5个分布在长江下游的南京至浏河口航段。从类型上看,烟台成山头水道、琼州海峡、北长山水道属区域性VTS;水道型VTS有4个,分别是南京、镇江、张家港和南通;港口型VTS10个,分别是大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、香港、深圳和湛江;综合型VTS有3个,分别是上海、宁波和广州。

  20年来,我国VTS建设取得了较快的进步,其发展速度在亚洲是最快的。目前,我国一些港口VTS设备水平在国际上居于领先地位,如上海港的VTS雷达数据处理系统,可处理1300个动目标,属于90年代初世界最先进的雷达数据处理系统之一。90年代中后期建成或更新的成山头、天津、青岛、广州、深圳等VTS,其雷达数据处理系统均已达到国际先进水平。