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追随者需要能够正确指引他们的领导者。当他们遇到生死攸关的情况时，这种必要性就更显而易见了。事实上，任何人都可以驾船掌舵，但唯有领导者才能设定航线。这就是导航法则。
1911年，两支探险队开始了一段难以想象的征程。虽然两支队伍采取了不同的战略和路线，但他们的队长都只有一个目的：要成为史上第一个到达南极的人。
他们的故事关乎生死，是导航法则的最好阐释。
一支是由阿蒙森带领，阿蒙森非常用心地制订了航行计划。他研究了爱斯基摩人和其他经验丰富的北极探险者的方法，决定让探险队采用狗拉雪橇来运输设备和物资。在挑选队员时，他选择了滑雪能手和能训练狗的人。阿蒙森的深谋远虑和对细节的把握能力是惊人的。他在预定路线沿路都设立了补给站，储存了供应物资。这样，他们就不必一路把所有物资都带在身边了。他还给每个队员都配上了最好的装备。他最终获得了回报。他们在旅行中碰到的最严重问题，就是有个队员牙齿受到感染，最后拔了一颗牙。
另一支队伍是由斯科特带领的。他是英国海军军官，之前在南极地区作过一些考察。斯科特的探险刚好和阿蒙森的形成鲜明对比。他不是用狗拉雪橇，而是用带发动机的雪橇和矮种马。第五天，电动机就停止了运转，他们的麻烦也从此开始。矮种马很不适应天寒地冻的天气，当他们到横跨山脉的山脚时，不得不把所有的马都杀死。因此，队员自己要拉着200磅的雪橇。这是非常艰苦的工作。
斯科特对于队伍的其他装备也没有考虑周全。他们的服装设计得很不合理，以至于所有人都被冻伤了。由于准备的护目镜不合适，大家都得了雪盲症。最糟糕的问题是，考察队没有足够的食物和水，这同样是由于斯科特的计划不当。斯科特设立的补给站物资不足，彼此距离太远，而且往往没有明显标志，他们很难找到。由于能化雪的燃料总是不够，每个人都开始脱水。雪上加霜的是，斯科特在最后关头决定再带上第五个人，尽管他们只准备了四个人的供应量。
1912年1月17日，经过长达10周的艰苦跋涉，斯科特的队伍筋疲力尽，终于到达了南极。在那里，他们看到了迎风飘扬的挪威国旗，还有阿蒙森给他们的一封信。另一支领导有方的队伍战胜了他们，前一个月就已经到达南极！
斯科特的例子是领导者无法正确指引团队的典型案例。然而回来的旅程更加艰难。斯科特没有能力带领队员走到最后，他完全忽视了队员的悲惨处境。随着时间越来越少，食物供应少得可怜，斯科特却坚持要收集30磅的地质标本带回来——给筋疲力尽的队员再一次增加了负担。
考察队的行进速度越来越慢。离大本营还有150英里，他们死在了那里。我们之所以能知道他们的故事，是因为他们在最后几个小时更新了日志。斯科特最后说的几句话是：“我们会像绅士一样死去。我想这也说明我们的民族并没有失去勇气和毅力。”斯科特有勇气，但他缺乏领导力。由于未能遵循导航法则，他和同伴因此丧生。
追随者需要能够正确指引他们的领导者。当他们遇到生死攸关的情况时，这种必要性就更显而易见了。事实上，任何人都可以驾船掌舵，但唯有领导者才能设定航线。这就是导航法则。
导航法则的秘诀就在于事先准备，这比任何其他因素都重要。如果你准备充分，人们就会对你有信心，信任你。而缺乏准备的后果则刚好相反。最后，决定一个方案能否被接受，能否得到支持、获得成功的因素不是方案的规模大小，而是领导者能力的大小。正是鉴于此，任何人都能驾船掌舵，但只有领导者才能设定航线。善于引领方向的领导者有能力把人们带往任何目的地。