浮装式集装箱船(Float On/Off Container Ship),简称载驳船
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浮装式集装箱船是指一种把驳船作为“浮动集装箱”,利用顶推船顶推“浮动集装箱”浮进浮出母船,或利用母船上的起重设备把“浮动集装箱”由水中吊到母船舱内的一种船舶,统称载驳船。
载驳船的特点是不需码头和堆场,装卸效率高,便于海一河联运。载驳船的装卸效率一般比杂货船高30~60倍。比全集装箱船高3~4倍。由于可联运,载驳船每吨货物的运输成本比杂货船大约低28%。这种类船可装各种货物,如杂货、托盘货、散货、液货和集装箱,对货种具较大的适应性。
浮装式集装箱船可分“拉希”式载驳船、“西比”式载驳船、“巴卡特”型载驳船及“巴可”型载驳船等船型。
1.“拉希”式载驳船(LASH)
“拉希”式载驳船,又叫普通载驳船,是数量最多的一种载驳船。单层甲板、无双层纸,舱内为分格结构,每一驳格可堆装四层子驳,甲板上堆装两层。为便于装载驳船,在甲板上沿两舷设置轨道,并有可沿轨道纵向移动的门式起重机,以便起吊子驳进、出货舱。
2.“西比”式载驳船(SEABEE)
又叫海蜂式载驳船,是一种双舷、双底、多层甲板船。甲板上沿纵向设运送子驳的轨道,尾部设升降井和升降平台(升降机), 其起重量可达2000吨。子驳通过尾部升降平台进、出母船而不是用门式起重机吊装进、出母船,当子驳被提升至甲板同一水平面后,用小车将驳船滚动运到指定位置停放。
3.“巴卡特”型载驳船(BACAT)
它的船型特点是单首、双体、双尾(尾部是燕尾叉开形式),因此又叫双体载驳船,装卸方式与“西比”型相同。船舶上甲板可装载“巴卡特”驳8-10只;双体间的隧道中可绑拖3只“拉希”型驳船,载驳总数为13只,属小功率低速小型船舶。
4.“巴可”型载驳船(BACO)
又称浮坞式载驳船,其主要特点是:子驳进出母船,既不是由门式起重机吊进、吊出,也不是利用升降平台的升降进出母船,而是利用载驳船(母船)沉入一定水深,用浮船坞方式将驳船(子驳)浮进、浮出进行装卸和运输。