大连海事大学
大连海事大学(Dalian Maritime University)
官方网站网址:http://www.dlmu.edu.cn//
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大连海事大学（Dalian Maritime University），简称海大，是一所以航运为特色，多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。学校现隶属于交通运输部，是教育部、交通运输部、辽宁省、大连市共建大学，国家“211工程”大学、国家“卓越工程师培养计划”高校。大连海事大学历史悠久，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。
至2013年，大连海事大学占地面积137万平方米，校舍建筑面积87万平方米。拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。在校本科生、研究生共计20000余人。
大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部。学校占地面积137万平方米，校舍建筑面积78.3万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。
(一)中华人民共和国成立前
1909年：晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）成立船政科。此举开创了中国高等航海教育的先河。
1912年：1911年，以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂。1912年，改名为吴淞商船学校。
1928年：吴淞商船学校更名为国立吴淞商船高等专科学校。
在1949年之前，由于日本侵华和国共内战的影响，学校一度停办。
(二)中华人民共和国成立后
1950年：吴淞商船高等专科学校和上海交通大学航业管理系合并，成立上海航务学院。
1953年：由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校三校合并，迁往大连，成立大连海运学院，时为中国惟一的高等航海学府。
1960年：被确定成为全国重点大学。
1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在大连海事大学设立了亚太地区国际海事培训中心；
1985年，世界海事大学在学校设立分校。
1994年：大连海运学院更名为大连海事大学。
1997年：被国家批准进行“211工程”重点建设。
1998年，学校的质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）的认证，成为该国第一所获得ISO9001质量管理体系认证证书和DNV三个认证规则证书的大学。
2000年12月，交通部所属大连海运学校并入大连海事大学。
2009年6月6日：大连海事大学百年校庆。全国人大常委会副委员长陈至立，交通运输部部长李盛霖等参加百周年庆典。
大连海事大学设有航海学院、轮机工程学院、信息科学技术学院、交通运输管理学院、环境科学与工程学院、交通运输装备与海洋工程学院、法学院、外国语学院、公共管理与人文学院、马克思主义学院、数学系、物理系、体育工作部、交通运输高级研修学院、专业学位教育学院、继续教育学院、航海训练与研究中心、船舶导航系统国家工程研究中心、航运发展研究院（航海教育研究所挂靠）等19个教学科研机构，在校本科生、研究生共计20000余人，同时招收攻读学士、硕士、博士学位的外国留学生。并校50余年来，学校为国家培养了各类高级专业技术人才9万余名，其中大多数已成为我国航运事业的骨干力量。
学校拥有51个本科专业，6个一级学科博士点、32个二级学科博士点、18个一级学科硕士点，6个博士后流动站，拥有工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士 （MPA）、法律硕士（J.M）、翻译硕士、工程管理硕士、工程硕士（14个领域）专业学位授予权，以及高校教师在职攻读硕士学位授予权。学校现拥有2个国家重点学科，13个省部级重点学科，2个省重点培育学科；1个国家工程研究中心，1个国家级科技合作基地，7个省级工程技术中心，17个省部级重点实验室，4个省级人文社会科学重点研究基地；1个国家级人才培养模式创新实验区，2个专业列入国家卓越工程师教育培养计划，1个国家级卓越法律人才教育培养基地，6个国家特色专业建设点，1个国家级教学团队，1门国家级精品课程，1门国家级双语示范课程，2门国家级精品视频公开课程，1门国家级精品资源共享课程，4个国家级工程实践教育中心，3个国家级实验教学示范中心，2个国家大学生校外实践教育基地，2个省级本科综合改革试点专业，2个省级本科工程人才培养模式改革试点专业，2个省级本科重点支持专业，11个省级示范性（特色）专业，1个省级紧缺人才培养基地，7个省级实验教学示范中心。
2015年，学校有专任教师1273名，其中教授329名，专职博士生导师171名，聘任二级教授40名，三级教授66名，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士 7名、“长江学者”3名、讲座教授76名、客座教授468名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流；有1个国家级教学团队，10个省级教学团队。
截至2013年，学校拥有6个一级学科博士点、32个二级学科博士点、18个一级学科硕士点，6个博士后流动站，拥有工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士 （MPA）、法律硕士（J.M）、翻译硕士、工程管理硕士、工程硕士（14个领域）专业学位授予权。学校拥有2个国家重点学科，13个省部级重点学科，2个省重点培育学科。
校训
学汇百川 德济四海。
“学汇百川”出自东汉王充《论衡·别通篇》：“人含（胸中容纳）百家之言，犹海怀百川之流也。”王充反对读书人株守一经，提倡博学广览，做兼通诸子百家之言的“通人”，他说：“通人胸中怀百家之言”，“大人之胸怀非一，才高知（智）大，故其于道术无所不包”。
“学汇百川”作为校训有两层意思：一是指海大人具有大海般的胸襟，虚怀若谷，广收博取，善于汲取人类文化的一切优秀成果；二是指海大在治学上倡导百花齐放，百家争鸣，容纳各种学术思想，汇聚八方人才。
“德济四海”系化用《周易·系辞上》“知（智）周乎万物而道济天下”中的“道济天下”。“济”有救助、造福、成就之义，这里是造福、服务的意思。“德济四海”作为校训有两层意思：一是做人要以德为本，具有高尚的道德品质和人格；二是指海大培育的人才应以德为先，德才兼备，具有经邦济世、服务社会、造福人类的志向、责任和能力。
校徽
整个校徽为一个舵轮，意为航海，说明该校为航海类院校。图案最外一环，为舵轮的环，环的最下方“1909”字样，为该校建校时间。图案外圈第二环，为中英文“大连海事大学”字样。
图案中间部分：最下方为两片嫩叶，意为萌芽，象征“勃勃生机”和“茁壮成长”，嫩叶上面，为一本打开的书，象征“学习”、“学校”，这本打开的书，又似“大海”、“海浪”；海浪上面，为一艘船，下为船体，上为风帆，意为扬帆远航；风帆又似一只和平鸽，意为“热爱和平”、“科学航海"。最外圈白色空白部分，和内圈白色环形组成了船舵的图案。
精神
海大精神：坚定 严谨 勤奋 开拓
坚定—船锚—海大人像船锚一样信念坚定、目标坚定、意志坚定；
严谨—船钟—海大人像船钟一样严谨求真、严谨求实、严谨求是；
勤奋—船桨—海大人像船桨一样脚踏实地、努力工作、无私奉献；
开拓—舵轮—海大人像舵轮一样开拓进取、开拓向前、开拓发展。
大连海事大学注重对外交往和校际交流。先后与俄罗斯、美国、日本、英国、韩国、澳大利亚、瑞典、埃及、越南、斯里兰卡等27个国家和地区的81所国际着名院校、单位正式建立合作关系，在合作办学、师生交流学者和留学生、合作科研等方面一直保持着实质性联系，合作的领域正在不断拓宽。 2005年3月学校与世界海事大学合作举办的“海上安全与环境管理硕士班”首次招生，进一步提升了学校国际合作办学层次。学校在斯里兰卡科伦坡国际航海工程学院建立了该校校区，并于2007年在斯里兰卡开始招生，实现了该国高等航海教育的首次输出。学校还与多个国际组织和机构保持了长期合作关系，其中包括：国际海事组织（IMO）、国际劳工组织（ILO）、国际海事大学联合会（IAMU）、全球海事培训协会（GlobalMET）、国际航海教师联合会 （IMLA）、亚太经合组织（APEC）、东南亚国家联盟、国际航运协会（ISF）、国际船级社协会（IACS）、波罗的海航运公会（BIMCO）、英国劳氏船级社（Lloyd’s Register）以及马士基（MAERSK）、日本邮船（NYK）等世界着名的航运公司。学校还积极开展教育创新，不断拓宽办学渠道，引进教育资源。
大连海事大学一直致力于建设成为一个国际化的大学。学校共有长期外籍专家和教师30多人，每年短期来访讲学的国（境）外学者多达百余人，来访外宾近千人。学校已经实现了英语口语课全部由外籍教师授课。多年来，积极的与国（境）外着名院校开展了多种形式的交流与合作活动，为学生创造对外交流的机会，开拓学生的视野，丰富学生的学习生活。
学校已经开展了多项国际合作办学项目，为学生的深造提供了更多的机会。