目录 |
侯毅、京东、阿里
2009年他加入京东,先后担任过京东物流的首席物流规划师及O2O事业部总裁,是京东生活服务业务“京东到家”前身的创始人,还曾负责过京东寄予厚望的“亚洲一号”工程。在业界看来,京东物流体系的基础架构就是由侯毅一手搭建起来的。丰富的物流业务经验,或许也为侯毅此后带动盒马的配送体系建设打下基础。[1]
之后,侯毅遇见了张勇,在此时,侯毅提出了线上线下一体化超市的概念,而张勇仅仅听了侯毅几分钟的构想说明,就对其表示了极大的认同和兴趣,在之后的数月内,这两个一见如故的男人频繁见面,进行一场新零售架构设计。当然,随后,盒马便应运而生,一直以来也成为阿里系新零售的试验田。
其实,侯毅在大学时学的是计算机软件开发,属于IT工程专业科班出身;但是,侯毅还是选择在上海做生意,自己开了可的便利店,陆续积攒了将近20年的实体消费零售经验。随后侯毅开过公司,给人做系统软件开发,完成一个创业者在组建一个新公司方面需要的商业基本功洗礼。
随后在2015年创立盒马鲜生,据说最开始是因为在面对物流的时候,做出了类似盒马鲜生的方案,想扩大物流的一些业务,但是遭到刘强东的否决,但是不被采纳的盒马鲜生,侯毅还是没有选择放弃,最后阴差阳错遇到了阿里的张勇,正好张勇在考虑这方面的渠道,最终两个人刚需刚好吻合,成就了现在的盒马鲜生。
侯毅的工伤
侯毅原来在京东做物流出身,到阿里后,因为有禁业协议,所以按照自己的想法向阿里CEO张勇申请新零售业务,当然,一个物流出身的人做零售,被零售老咖们各种笑话,说他不懂,但他凭借自身的物流经验和零售人脉,加上互联网的思维,还是将盒马做起来了。
一开始,盒马算阿里的保密项目,也是张勇鼎力支持的战略级项目,因此,侯毅也才能全心全意打造盒马,全力做盒马的第一产品经理。
就比如说,他对盒马的很多菜色、产品要亲自尝试,经常在不是饭点的时候,邀请周围员工一起试吃,评论其中好坏,确定烹饪方法是否合适,原料是否够水准,所以经常听他属下说他又胖了,算“工伤”,而离他办公室近的盒马员工们也都胖了,更要申请“工伤”。甚至为了设计出合适当地用户口味的菜品,还给高薪、高职,从各大著名酒店请来“总厨”满足盒马对吃喝的追求。
另外,在30分钟送达周边3公里等方面,更是侯毅的老本行,很多快递路径设计,呈送手段等都由他亲自参与构造方法论。