选运动还是智能？年轻人会说我全都要，这不全新长安欧尚X5PLUS和吉利缤越COOL登场，谁才能够满足年轻人的需求呢，谁才是国产SUV天花板，来对比一下就知道了。
欧尚X5PLUS。
看这3D曲面无界格栅，设计是不是很好看？菱面结构跟锐利的线条配合，是不是很有侵略性?这样的设计确实让人眼前一亮，格栅与车身能毫无违和感地连接起来，设计师的功力十分深厚。
光镰风暴一体式前大灯线条十分锐利，风格与前格栅起到呼应作用，加强了前脸锐利的视觉感受。
保险杠下半部也加入了进气口设计，配合夸张的银灰色饰条，运动感一下子就出来了。锐利的线条设计视觉冲击力真的强，这个保险杠风格，真的十分大胆了。
缤越COOL外观。
缤越COOL也有大嘴，还给你一个双层大尺寸的。缤越COOL也有全LED大灯，而且还采用与格栅融合的设计，分段的日行灯是不是很有设计感?看这发动机盖的装饰，运动氛围营造得到位吧。
欧尚X5PLUS采用了赤焰双刃尾灯，造型设计都与前脸起到了呼应的作用，使得整个外观的设计风格统一不割裂。缤越COOL采用流行的贯穿式尾灯设计，配合双边共四出的排气设计，有点“小钢炮”的味道了。
确实，更加精细的线条让欧尚X5PLUS更显精致，但不可否认，缤越COOL的设计也是不错的。欧尚X5PLUS的尺寸有不少优势，而大倾斜度的D柱能让车身看起来更加干练，毫不臃肿。虽然尺寸不如欧尚X5PLUS，但是悬浮式车顶设计能让车身重心看起来更低。
欧尚X5PLUS内饰。
30寸环抱式智慧三联屏，能显示的信息比普通双联屏车型更多，所有信息一目了然。这三款屏幕的显示质量真的不错，色彩、亮度以及清晰度都很好。左侧小屏可以显示车辆左前方的路况，大大减少视野盲区。
欧尚X5PLUS还配备540°影像系统，能让驾驶员全方位无死角了解车辆周围路况。在消灭视野盲区上，欧尚X5PLUS下足料了，这对新手而言十分友好。12.3英寸的中控屏采用MTK高性能八核车机芯片，保证了车机系统的流畅运行与快速响应。
这个车机系统操作下来确实不卡顿，应用的响应还是比较快的。不仅在车内能使用语音控制，车外也能通过语音启动车辆、快捷设置导航。
在智能化这一点上，欧尚X5PLUS要领先同级对手不少了。在音响系统上，欧尚X5PLUS搭载了索尼音响系统，音质有保证。
空间设计对比。
欧尚X5PLUS的座椅采用了一体式桶椅设计，运动氛围十足，同时靠被与坐垫的侧翼提供了不错的侧向支撑。欧尚X5PLUS的车门还采用了包边的设计，上下车不怕弄脏裤衩。虽然只是紧凑型SUV,但欧尚X5PLUS的轴距达到了2715mm，后排还算比较宽裕。
全景天窗基本覆盖到后排，后排的采光能力杠杠的。虽然后排绝对空间有限，但是有全景天窗让后排不会感觉压抑。
缤越COOL也采用了一体式桶椅，红黑配色战斗气息浓厚。在细节就没那么用心了吧，连全包边车门都不给。虽然缤越COOL的车身尺寸略小，但是横向空间还是足够的。轴距稍短还是会影响后排腿部空间的，这空间表现也就刚好及格吧。
动力对比。
欧尚X5PLUS这副蓝鲸新一代NE1.5T发动机的低扭表现让人印象深刻，不需要深踩油门，也有很直接的动力输出表现。缤越COOL的1.5TD发动机动力也十分够用，只要你肯深踩油门，这副发动机就能提供不错的加速表现。
蓝鲸7速湿式双离合变速箱照顾了换挡平顺性，其换挡动作相比于调校更为激进双离合变速箱来得温柔不少。
缤越COOL的双离合变速箱调校与欧尚X5PLUS十分相似，都是将换挡平顺性放在了第一位。
欧尚X5PLUS的底盘调校十分均衡，在保证一定的支撑性以及路感的同时，也兼顾了一点舒适性，开起来有运动感，但又不会让人觉得不舒服。缤越COOL的底盘主要以舒适取向为主，对路面的信息有一定的过滤，在过大坑洼时，悬挂也能很快稳住车身。
欧尚X5PLUS的调校有运动的味道，给人感觉较为紧致，但同时也兼顾到舒适性。乘坐起来也感受到了，过弯时拥有不错的支撑性，也给予了乘客很大的信心。弯道上欧尚X5PLUS的方向指向性也算精准，但因为要照顾不同的人群，方向的阻尼还是偏轻。
座椅的支撑也到位了，这张一体式桶椅在弯中能给予副驾跟驾驶员很不错的支撑。缤越COOL的底盘相比欧尚X5PLUS而言，少了一些路面信息，开起来相对单调。
如果从年轻人的角度看，缤越COOL的底盘少了一点玩味。缤越COOL的方向也十分轻柔，但是由于底盘偏向舒适的调校，过弯时车头反应没有欧尚X5PLUS来得快。
缤越COOL就不要用太激进的方法去驾驶啦，座椅的支撑性有点不足。欧尚X5PLUS提供了自适应巡航以及车道偏离警示功能，在高速巡航时也是挺好用的。
对于新手而言，欧尚X5PLUS还是很友好的，泊车辅助功能给配上了。
总的来看，在外观方面，个人觉得缤越会更好看，但是在内饰配置方面，欧尚X5PLUS更突出，所以大家会选择颜值还是配置呢？
