综合整理丨郭小兴(正经社 ID:zhengjingshe)
(本文约为2400字)
举世关注的美国“泰坦”号深海潜水器,被确认5名乘员全部死亡。
5名死者分别为海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什、英国探险家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英国双重国籍的商人沙赫扎达·达乌德及其儿子苏莱曼、法国探险家保罗-亨利·纳尔若莱。
根据美国海岸警卫队的说法:
深潜器在考察“泰坦尼克”号邮轮残骸途中,18日在马萨诸塞州科德角以东约1450公里的海域下潜,出发约1小时45分钟后失联;
在海底发现的深潜器尾椎,距离“泰坦尼克”号残骸不足500米;
没有迹象显示深潜器曾与“泰坦尼克”号残骸发生过碰撞;
连日来,美国、加拿大等国的飞机和舰船在北大西洋海域展开大规模搜救行动,但之前探测到的“水下噪音”与深潜器残骸无关。
美国海岸警卫队当地时间22日下午举行的新闻发布会,确认深潜器发生了““灾难性内爆””,且在失联那一刻可能就已经发生。
颇为玄乎的是,据《纽约邮报》6月21日报道,死亡者之一的斯托克顿·拉什,其妻子名叫温迪,正是1912年“泰坦尼克号”出事时一对富豪夫妇的玄孙女。
此外,在深潜器失踪前数年,海洋之门曾多次收到安全投诉和警告。法庭文件显示,在2022年的一次探险中,“海洋之门”刚刚报告其潜艇在潜水期间遇到电池故障,必须通过手动重新连接到升降平台。
遇难者都是谁?
据南方都市报,这艘潜水器的5名船员中,亿万富翁冒险家、住在阿拉伯联合酋长国迪拜的英国商人哈米什·哈丁是潜水器上的任务专家之一。
哈丁拥有三项吉尼斯世界纪录,其中包括“全海洋深度潜行”持续时间最长。2021年3月,他和海洋探险家维克多·韦斯科沃潜入马里亚纳海沟的最低深度。2022年6月,他曾乘坐世界首富、亚马逊创始人杰夫·贝索斯的蓝色起源公司新谢泼德火箭进入太空。
5名船员中有一位现年48岁的巴基斯坦裔英国富商沙赫扎达和他19岁的儿子苏莱曼。沙赫扎达所属的达伍德家族是巴基斯坦最富有的家族之一,与英国有着密切的联系。
除哈丁、沙赫扎达父子之外,还有法国海军老兵纳格莱特,他被称为“泰坦尼克号先生”,曾于1987年主导了对泰坦尼克号的首次打捞探险。三十五年来,他参与了数次泰坦尼克号残骸的考察,并进行了数百小时的观测。
以及这艘失踪潜水艇所属的OceanGate的创始人兼首席执行官斯托克顿·拉什,该公司已成功在太平洋、大西洋和墨西哥湾完成了超过14次探险和超过200次潜水任务。
拉什的妻子竟是……
据《纽约邮报》6月21日报道,不知是宿命还是巧合,斯托克顿·拉什的妻子温迪,正是1912年“泰坦尼克号”出事时一对富豪夫妇的后裔。
1912年4月15日凌晨,泰坦尼克在从英国到纽约的处女航中,在北大西洋撞上冰山后沉没,这场灾难夺去了1500多人的生命。
泰坦尼克残骸于1985年被发现,残骸分成两个主要部分。
到21世纪初,科学家们警告说,参观沉船的游客数量可能会破坏它。
科学家们警告说,甲板上已经开了很多洞,墙壁已经皱缩,铁锈在船上到处蔓延。他们还指出,这是一个墓地,应该受到尊重。
在遇难名单里,梅西百货公司联合创始人伊萨多和艾达·斯特劳斯是最富有的人之一。
施特劳斯夫妇因动人的爱情也被人们铭记。“泰坦尼克号”事故的幸存者说,他们当初看到艾达拒绝登上救生艇,为了船上其他的女性和儿童可以获救。后来,伊萨多也决定和妻子留在船上。
当“泰坦尼克号”沉入冰冷的海水时,这对夫妇被发现手挽着手站在泰坦尼克号的甲板上。
卡梅隆在电影《泰坦尼克号》中也表现了这一场景,电影中有一幕是一对老年夫妇在床上拥抱,海水在他们周围上涨。
而温迪,恰恰是这对夫妇的玄孙女。
票价19.5万英镑
按照最初计划,“泰坦号”旅行安排为期八天,旅行票价为19.5万英镑,船员在潜水器中潜水长达10小时,其中包括在泰坦尼克号残骸上潜水两小时。
OceanGate将深海潜行宣传为“千载难逢的机会”,在“12500英尺的海底之旅”中“安全潜入泰坦尼克号残骸所在地”。
据OceanGate网站公告,另外两次探险已计划在明年6月进行。
富有的游客被告知,“如果钱不是问题,而且你不介意近距离的接触”,那么他们可以“跳出日常生活,发现真正不寻常的东西”。
OceanGate租用母船“MV极地王子号”,将潜水器“泰坦号”拖至泰坦尼克号残骸所在地,潜水器随后载着船员下潜至水下12500英尺(3810米)处,在深海参观泰坦尼克号残骸。
在两个小时的下潜过程中,潜水器使用埃隆·马斯克的“星链”(Starlink)与母船进行通信,因为它离海面太远了。
潜水器最后一次与母船联系时正位于泰坦尼克号残骸上方,时间是美东时间6月19日10时左右(北京时间19日22时左右)。
什么是内爆?
什么是内爆?
据科普中国,如果在一个易拉罐里注入少量水并加热至沸腾,迅速地将罐子倒置过来,头朝下插到水里。当罐子被倒置放入冷水中时,水蒸气冷凝回到了水中,液态下的水分子比气态下离得更近,因此在罐子里腾出了更多的空间,罐壁内侧受力大大减小,但罐壁外侧的大气压并没改变,压力差使罐子发生了内爆。
据海外网稍早前援引《每日邮报》6月21日报道,参与建造这艘“泰坦尼克”号残骸观光潜艇的澳大利亚一名工程师说,失踪的潜艇可能会“像锡罐一样发生坍塌”。
工程师罗恩·阿鲁姆说,潜艇内部的温度将低至2摄氏度,氧气的含量会很低,船体可能会在巨大的水下压力下发生坍塌,“如果船体坍塌,那将是灾难性的。那将是最坏的情况。”
阿鲁姆说:“耐压外壳就像一个几何形状,当它们是球体或圆柱体时,它们本身就很坚固,但一旦它们脱离了圆形,会像锡罐一样垮掉。”
据央视新闻,当地时间21日,海上技术学会载人水下航行器委员会主席威尔·科宁在接受采访时证实,“海洋之门”公司始终拒绝让“泰坦”号接受第三方的专业认证,他本人在5年前还曾为此致信“海洋之门”的创始人,业界普遍对这一潜水器的可靠性感到担忧。【《正经社》综合整理,来源:新华社、央视新闻、科普中国、南方都市报、极目新闻、海外网】
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