1961年11月25日，世界上第一艘核动力航母企业号（CVN-65）正式服役。它是美国海军第8艘以企业号为名的军舰、第2艘以企业号为名的航母，绰号大E。
六十年过去了，世界上其他国家的海军依然没有装备和运营企业号这个级别的核动力航母，保有一支与其能力相匹配的航母战斗群就更谈不上了。
作为第一代核动力航母，企业级原计划建造6艘，后续只建成企业号1艘，其他5艘计划取消。企业号（CVN-65）的研发和装备为美国海军积累了宝贵经验，为十年后发展的尼米兹级打下了坚实基础。从1968年起，美国用了38年时间连续造了10艘尼米兹级航母。
图说大E编年史：
下面以时间为顺序，简要回顾企业号（CVN-65）长达51年的服役史。空缺年份表示其在进行各种级别的维护或升级。
1962年2月，刚服役不久的企业号（CVN-65）在古巴关塔那摩湾进行航行训练。
企业号（CVN-65）是迄今为止外形尺寸最大的航母（排水量并非最大）。它的舰体长342米，比尼米兹级的333米长9米，比福特级的337米长5米；舰宽78.4米，比尼米兹级的76.8米宽1.6米，比福特级的78米宽0.4米。
1962年10月古巴导弹危机期间，在大西洋进行综合训练的企业号（CVN-65）参与执行了海上封锁古巴的行动。
企业号（CVN65）是迄今为止航速最快的核动力航母。以至于当时为之护航的驱逐舰都跟不上它的最大航速。原因1：它装有8台西屋公司A2W反应堆，总功率28万马力，比尼米兹级的两台A4W反应堆（26万马力）大8%；原因2：它采用了罕见的、类似巡洋舰的高速船体设计，使最大航速达到33.6节（62.2km/h）。与之相比，尼米兹号的航速为31.5节（58.3km/h）。
1963年，企业号（CVN-65）水手在甲板拼出1776-1963字样，纪念美国独立日。
1964年，企业号（CVN-65）与长滩号核动力巡洋舰（CGN-9）、班布里奇号核动力驱逐舰（DLGN-25）完成了划时代的海上轨道行动：65天完成无燃料补给环球航行。
这可能是企业号最著名、最具代表性的图片：水手在甲板列队拼出爱因斯坦质能方程式。这大概也是企业号的独家IP：尽管这不是什么专利，其他核动力航母也在甲板拼写各种文字或图案，但没见哪艘拼过这个方程式。
1965年11月，企业号（CVN-65）被调往太平洋舰队，搭载第9舰载机联队（CVW-9）参加越南战争，这也是核动力航母首次参加实战。参战第一天，企业号的舰载机出动125架次，12月3日创造舰载机一天出击165架次的纪录。
1966年5月在越南东京湾（即北部湾）。
1967年，企业号（CVN-65）连续作战执勤132天，舰载机出动13400架次，航行67630英里（10.8万公里）。在它撤离战区时，第七舰队司令海兰德中将发去贺电：干得好。
1968年的企业号（CVN-65）。
1969年1月14日，在夏威夷的企业号遭遇火灾：舰艉一架F-4战斗机挂载的4支阻尼火箭遇热爆炸，旋即点燃了航空燃料，引发大火。仅1分钟后，大火引爆F-4另一侧机翼的3支火箭，炸穿飞行甲板，使火势蔓延至下层甲板。不久，六枚Mk82 500磅炸弹接连被引爆，进一步加剧火势。爆炸引发了整个飞行甲板的火灾和额外的爆炸。事故造成27名船员遇难，314名船员受伤，摧毁飞机15架。
1971年，维修一新的企业号（CVN-65）在巴西里约热内卢。
1972年的企业号。
1973年5月19日，企业号与第14舰载机联队（CVW-14）的水手在甲板拼字：为国家服务。
1974年，最早装备F-14雄猫的两个中队VF-1和VF-2被调到企业号（CVN-65）。
1975年撤离西贡，企业号的甲板上停满了海军陆战队的CH-53直升机。
1976-1977年，巡航太平洋、印度洋。
1978年巡航印度洋、阿拉伯海。
1982年的企业号。
1983年的阿拉斯加军演，企业号（右）与珊瑚海号（左）和中途岛号（下）。
1984年6月，企业号搭载第11舰载机联队（CVW-11）在夏威夷珍珠港。
1985-1988年，企业号每年完成一次为期6个月的部署任务，其中1986年进行了第二次全球巡航。
1989年，企业号水手在甲板上拼出E=MC²X25：纪念海上轨道行动25周年。
1990年，完成第三次全球巡航。
1993年在菲律宾苏比克湾。
1997年，企业号被调回大西洋舰队，在地中海、北阿拉伯海、波斯湾巡航。
1998年12月，企业号航母战斗群在执行沙漠之狐行动时，下了一场战斧雨：盖茨堡号导弹巡洋舰（CG-64）、斯图尔特号导弹驱逐舰（DDG-55）、尼克尔森号驱逐舰（DD-982）和迈阿密号核潜艇（SSN-755），在70个小时之内发射了超过300枚战斧导弹，摧毁了多处伊拉克境内的军事目标。
2000年在大西洋、地中海巡航。
2001年9月10日，企业号（CVN-65）执行完一次部署任务后离开霍尔木兹海峡，准备返回诺福克海军基地。第二天美国遭受了911恐怖袭击，企业号立即掉头赶往巴基斯坦外海100海里处，它是第一艘抵达战区外围的美国军舰。
2001年10月7日，持久自由行动正式打响。企业号（CVN-65）和斯坦尼斯号（CVN-74）配合空军的B-2幽灵战略轰炸机发起首轮打击，舰载机不分昼夜起飞轰炸塔利班据点，其中企业号的甲板飞行作业持续了36小时。
2001年11月25日，企业号撤出战区准备返回母港，水手在甲板上拼出E=MC²X40，庆祝服役40周年。
2003年的企业号。
2004年再次参加持久自由行动。
2006年的一次例行部署。
2007年邀请水兵家属参加老虎巡航活动。
2010年企业号完成最后一次入坞级维护和技术升级。
2011年5月24日，第1舰载机联队第11战斗攻击中队的一架F/A-18F在企业号上降落，这是舰载机在企业号上的第40万次拦阻着舰。企业号最终的弹射起飞/拦阻降落总数超过81万次。
2011年6月21日，完成部署任务的企业号（右）在红海与布什号（CVN-77）完成交接班，这是当时美国海军最老和最新的航母。
2011年，企业号水手在甲板拼字：BigE=MC²X50，庆祝服役50周年。
2012年3月，企业号（CVN-65）离开诺福克军港准备最后一次部署。
2012年10月，企业号举行最后一次老虎巡航。
2012年10月，完成最后一次部署，第1舰载机联队（CVW-1）的飞机陆续飞离企业号。
2012年11月，完成最后一次部署返回诺福克军港，企业号已服役51年。
2012年12月1日，企业号退役。在退役仪式上，美国海军部长雷蒙德·马布斯宣布：我们决定让传奇得以重生：海军命名委员会一致同意把福特级三号舰CVN-80命名为企业号。
2013年6月，企业号最后一次航行：由诺福克基地前往纽波特纽斯造船厂，准备拆解。
以上就是企业号（CVN-65）的简要编年史。
