一个月前，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023上海国际车展圆满落幕。那个人们口中的“汽车新时代”，已经来了。
近日，多家车企发布2022年度及2023年一季度财报，统观全局可以看到，新能源汽车市场正快速崛起，拥有新能源核心技术的自主品牌获得愈来愈多的关注，迎来全新发展格局。
以长安汽车为例，2022年长安汽车实现营业收入1212.53亿元，同比增加161.1亿元，增幅15.3%；上市归母净利润77.98亿元，同比增长42.46亿元，增幅119.5%；扣非归母净利润44.59亿元，同比增长28.06亿元，增幅169.8%。在2022年缺芯、限电等诸多不利因素影响下，长安汽车实现行业罕见的营收、净利润双增长。
长安汽车逆市上扬，得益于其新能源产品的长期研发投入。仅2022年，长安汽车研发投入就达56.78亿元，同比递增17.63%。持续的研发投入，让长安在新能源、智能化、造型能力方面，获得市场认可。
2022年，长安汽车新能源产销已近30万辆，产品销量同比增长160.5%，排名第六，同比上升四位。长安汽车新能源产品进入快速增长阶段，销量规模连续两年翻番，行业地位进一步提升。
2023年一季度，长安汽车延续此前发展态势，营业收入达345.56亿元，同环比基本保持稳定。归母净利润69.7亿元，同比增长53.65%。资产总额达1741.09亿元，同比增长19.21%。销量上，今年1-4月，长安汽车销量789,788辆，同比增加2.94%。其中，自主品牌新能源累计销量107,035辆，同比增加102.08%，再次实现翻番。
可以看到，长安汽车自第三次创业-创新创业计划开展以来，研发投入效果显著，助力长安汽车达到历史“最长安”状态，企业已由规模增长向“规模+效益+价值提升”的高质量发展转变。
第三次创业 加速推进转型升级
自2017年第三次创业-创新创业计划开展以来，长安汽车始终坚持技术创新，通过“香格里拉计划”，推进全谱系产品电气化进程；通过北斗天枢计划构建长安汽车软件核心竞争力，提升用户体验；通过全新设计语言，为产品转型注入生动活力。
2017年10月，长安汽车发布新能源战略——“香格里拉计划”。预计到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。制定“四大战略行动”——千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体验。
截止目前，长安汽车已掌握新能源“大三电”等核心技术400余项，发布七合一智能整车域控制器（长安智慧芯），自主研发iBC数字电池管家TM，有效避免电池整包热失控。开发新能源EPA0/EPA1/EPA2全新平台，形成大中小新能源专属平台，全面建成覆盖电池、电驱、电控、整车等领域的研发及试验能力。
2018年8月，长安汽车发布智能化战略——北斗天枢计划，以客户为原点，个性化定制懂你的“汽车平台”和服务，基于“人、车、地”多场景模拟，设计用户体验方案，贯穿产品和服务全生命周期。
目前，长安汽车在智能化领域已取得领先突破。 长安UNI-V搭载APA6.0远程智能泊车技术，使其获得2022世界智能驾驶挑战赛金奖。
深蓝SL03首次搭载更高阶的APA7.0远程智能泊车技术，可实现车库全场景记忆泊车，深受用户好评。
第二代UNI-T 搭载的8155智能座舱平台，采用高通骁龙8155芯片,车机算力得到全面加强，用户体验更加顺畅。
作为国际电信联盟准会员，长安联合主导汽车多媒体国际标准2项，发布1项，实现中国汽车企业国际标准“0”的突破。
2022年12月，长安汽车发布第三代设计理念“纵横万象”，基于此打造的首款量产产品横之境——逸达和更加前瞻的全球首发概念车纵之力——VIIA也同时发布，展现出长安对“新设计”的最新诠释。逸达于今年3月上市后，当月销量即破万，实现上市即上量，成为十万级家轿的一匹黑马。
在持续的研发投入之下，长安汽车已构建起“六国十地”全球研发布局，建设有16个技术、产品研发中心，拥有全球30个国籍的工程技术团队1.7万余人，建立起强大的创新研发能力，为加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进蓄力。
海外战略 助力品牌蓄势跃迁
长安汽车立足第三次创业--创新创业计划在电动化、智能化以及产品设计方面打下的坚实基础，在今年4月的上海国际车展上，发布海外战略“海纳百川”计划，强势按下出海“快进键”。根据计划，到2030年，长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标，即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
为此，长安汽车将从产品产能、品牌建设、营销服务、市场、组织人才等方面，着力推进“五大布局”。在产品产能方面，长安汽车将推动“全球产品同步开发+区域差异化开发”相结合，实现“一区一策、一国一策”，打造“全球经典车型”。
到2030年，将推出不少于60款全球产品，力争打造2款全球销量突破50万辆级的产品。 计划海外布局超过50万辆产能，泰国基地首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。并适时在欧洲、美洲等地布局制造基地，完善产能规划。
品牌建设方面 ，长安汽车现阶段将以长安品牌为主，持续打造智能、低碳、设计等品牌标签，并加强深蓝品牌、阿维塔品牌海外建设。通过加大海外市场广宣资源投入，联动合作伙伴参与全球大型品牌活动，提升长安汽车品牌影响力。
营销服务方面 ，到2030年，长安汽车将在海外市场构建20余个本地化营销组织，海外网点数量突破3000家。并将积极探索效率高、成本低、用户体验好的直通直联新营销模式。
市场布局方面 ，2024年，长安汽车将完成东盟和欧洲两大重点区域市场的进入。2030年之前，将进入全球90%以上的市场，并实现欧洲市场销量将突破30万辆。
组织人才布局方面 ，长安汽车将成立东南亚事业部，欧洲区域总部，还将适时在美洲、非洲等区域建立区域总部。同时，加强人才引培，将在全球范围内引进国际化人才，加大海外各区域本地化人才聘用，助力当地经济与技术水平发展。
编者的话：
长安汽车公布的2022年全年与2023年一季度财报，仅代表过去取得的瞩目成绩。未来发展如何，将基于长安汽车的长远判断与战略落地。通过第三次创业计划的稳步实施，可以看到，长安汽车拥有立足全球、着眼未来的长远眼光，与脚踏实地的清晰发展路径。可以预见，长安汽车的未来发展将更加美好。
