爆竹声中辞旧岁，欢乐声中迎新年。今天是2023年农历正月初六，也是假期最后一天，可以说每到这个时候很多工作的小伙伴也差不多要开始回到公司上班了。正所谓“鸿运当头、万象更新、六六大顺”。“6”在某种程度上被大家寄予了美好的愿望，所以买车当然也要好彩头。今天买车君就给大家推荐几款即将在2023年上市的6座SUV车型，希望2023年，大家都顺顺利利。
魏牌蓝山DHT-PHEV
魏牌蓝山DHT-PHEV是一款定位于大六座智能SUV，基于“咖啡智能平台”打造，采用了全新的外观设计。在设计上，新车的风格跟造车新势力很相似，前脸配梯形前格栅，双侧配备分体大灯，非常有设计感。车身侧面配隐藏式门把手，尾部配贯穿式大灯，从设计上还是能够看到不少潮流元素。
尺寸方面，蓝山的长宽高分别为5156/1980/1805毫米，轴距为3050毫米，这样的身材已经是个大块头了，有着一定的气场。出色的车身尺寸，叠加2+2+2的座椅布局，车内的空间表现和乘坐舒适性应该会让人很满意。
动力方面，新车搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统，零百加速成绩为4.9s，馈电状态下油耗为6.7L/100km，WLTC综合续航里程超过1200km，跑长途没有续航焦虑。据悉，新车将配有2颗激光雷达，车身四周还配有13颗摄像头，预计其在智能驾驶方面也会有着不错的表现。目前魏牌没有公布蓝山的价格信息，预计起步价将在35万元上下，对于相近价位的理想L8来说将带来不小的压力。
马自达CX-90
作为马自达五款全新SUV产品之一，马自达CX-90是目前CX系列最大尺寸的车型，基于纵置后驱平台打造，并且提供燃油、插混等多种动力系统，2023年将以国产化的方式引入国内。从目前曝光的信息来看，马自达CX-90将延续马自达家族最新“魂动”设计语言，由大尺寸盾形进气格栅搭配细长LED灯组，整体设计依然很有看点。
由于CX-90是马自达旗舰车型，所以在尺寸上会继续保持最优表现。CX-90将会拥有更大的车身（相比CX-9），以及更加充裕的内部空间表现，并且还采用三排座椅，提供六座或七座布局，能满足多人乘坐需求。 动力系统是其最大的亮点，预计马自达CX-90将会搭载3.0T燃油发动机，同时也将引入48V混合动力系统，实现更高水平的动力性能与环保性能。当然，插混版车型也不会缺席，或将提供2.5L插混动力系统。
全新荣威RX9
荣威RX9定位为中大型SUV，未来将取代RX8，成为家族中的旗舰产品。从外观上看，新车前脸采用全新样式的进气格栅，搭配造型凌厉的前大灯组，看上去的视觉冲击力很强。车内的设计非常大胆，采用了一块贯穿中控台的47英寸三联屏，具有极佳的视觉体验。
荣威RX9的长宽高分别为4983×1967×1786mm，轴距2915mm要优于轴距2850mm的汉兰达。既然是一款接近5m的大车SUV车型，新车提供6座和7座的座椅布局，巧妙灵活的空间布局及智能座椅配置，十分适合一家人出行。
动力方面，荣威RX9将搭载2.0T+9AT组成的动力总成，最大功率234马力，在同级别车型中这样的动力搭配也比较常见。值得一提的是，部分车型还将配有四驱系统和CDC智能连续减震控制悬架系统，可以说硬核装备武装到了牙齿。
猛士917
作为东风汽车旗下的全新豪华电动越野品牌的首款车型，猛士917拥有非常多的看点。首先造型很独特，前脸采用的是六边形的梯形进气格栅，两侧的大灯采用的是十字标靶样式，战斗感满满。内饰上面，猛士917会采用环抱式的风格，通过大量直线设计和优质选材用料打造出专属的新式硬派豪华。
至于大家最为关心的动力方面，猛士917将提供纯电和增程两种动力形式，其中纯电车型为六座布局，增程版可选四座或六座布局。纯电版车型将采用四电机驱动，最大马力1000匹，最大扭矩16000牛·米，最快仅需4.2秒破百，无论是野外爬大坡、沙漠玩沙子都能轻松应对。
当然猛士917的硬核之处远不止于此，其搭载全地形智能解决方案MATS，拥有“雪地、泥地、沙地、岩石、涉水”五种越野驾驶模式；同时猛士917还对电机、电池、电控系统进行了防水优化，以实现高达1米的涉水深度。除此之外，新车还将提供5G 通信、蟹行模式（基于后轮线控转向技术）、VMC 底盘动态域控技术以及L3 智能驾驶辅助系统等硬核技术，为驾驶者带来便捷舒心的智能越野体验。
本次我们为大家推荐的四款车均为6座的SUV车型，其中包括插电混合动力的魏牌蓝山，全新旗舰马自达CX-90，硬派新能源SUV猛士917，以及全新荣威RX9。每一款车都有它自身的特点和独有的优势。新的一年，希望大家兔年“六六大顺”。
