10万元左右选什么车始终是热门话题，此前介绍过宝来、朗逸、轩逸、凌派等车型。除了老生常谈的德系、日系之外，别克英朗在2021年2月份紧凑级轿车销量排名中位居第二位，仅次于日产轩逸，别忘了轩逸是新老车型同堂销售，别克英朗销量登顶才是实至名归。
那么，别克英朗都有哪些优点呢？
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优惠力度极大。
官方指导价12.59万1.3T自动轻混动精英型优惠4.5万左右，落地价约合9.5万元，雷凌、轩逸主流日系家用车裸车价都比其落地价高出一截。
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动力强劲。
1.3T 三缸发动机匹配6AT变速箱，远比雷凌、轩逸、宝来、朗逸等同级别车型动力强大，直接。
虽是三缸发动机，驾驶感受基本没有多余振动，如果让陌生人驾驶也很难与网传的三缸振动联想到一起。在增加1.5L自吸四缸发动机后销量进一步攀升，同时也给予担忧三缸机的消费者一张满意答卷。
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空间表现。
之所以多数车主考虑朗逸、宝来，脱离不开品牌、空间和沉稳的外观设计，而卡罗拉、雷凌则略微紧凑一些，轩逸空间优于前两者。
个人感觉别克英朗后排空间表现仅次于日产轩逸，笔者身高185cm前排座椅调整合适时后排腿部空间仍有所富余。
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操控表现好。
不论是转向手感还是底盘支撑，别克英朗在同级车型中属于高手般的存在，或许有人说这个价位谈何操控？不可否认的是，英朗底盘调校、轮胎配置远优于宝来、朗逸，而雷凌卡罗拉在TNGA架构加持下操控、行驶质感有了明显提升，只可惜原厂耐磨轮胎太硬，胎噪也大。
反观别克英朗，单纯讨论底盘驾驶感受，他更像一款专为欧洲市场研发的小车。
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燃油经济性。
德国车安全、日本车皮薄、美国车费油这种骨灰级结论影响了不小消费者客观判断，笔者此前试驾1.3T没有轻混版车型时表显综合油耗为6.6L，乘坐同款网约车时车主反馈为6.3L左右，轻混版车型油耗更低，网友晒图为5.5L。
最后给别克英朗一个总结，动力强劲、燃油经济性高、维修保养便宜、空间够用、底盘运动、优惠力度大、合资品牌、内饰设计用料高，唯一遗憾或是座椅不及同级车型柔软。
