一定要开远光灯，一定要开远光灯，一定要开远光灯！
之前真的不知道有那么多朋友，甚至是多年的老司机都不知道夜间在高速上行驶是要开远光灯的。高速上一般是没有路灯，而且车速相对较快，近光灯照射到的距离根本来不及反应。我是比亚迪唐车主，我们车友会就发生过这样的事。夜间高速上没开远光，看到隔离带的时候打轮已经晚了，车飞向对面车道迎面撞上大货，车辆报废，所幸人没事。
和朋友自驾出去也发现过类似情况，最初我车在前面，后车跟我，不开远光是正常的，一来跟车相对安全，我走过的路面上肯定是没有障碍物的。而且开远光可能会晃到我的眼。可是从服务区出来他走前面我就懵了，我发现他不开远光！我赶紧远近光闪他提醒，他也没反应，微信和他联系（车上成员），他竟然不知道高速夜间行车要用远光这回事，还和我犟，说回晃对面车的眼睛。
高速中间一般都有隔离带，没有的话，会车的时候关一下就好了。远光灯不是不让你用，而是不让你乱用！有路灯的情况下可以不开，但是高速一定要开！
高速，能不晚上跑就别晚上跑
晚上开车更累，不是因为困的问题，而是因为视野小，必须注意力高度集中。你白天开高速，前面一览无余，前后左右几辆车，都是什么速度，心中基本都有数，潜意识里不会那么紧张。夜间不同，你必须紧张起来！没车你要看路，有车你也看不清，只能远远看到一个尾灯。你不知道路上哪不平，甚至哪有个落石在马路中间，必须时刻保持注意力高度集中。
更为关键的是：即便你没问题，难保别人不出现问题，夜间容易困倦，万一有个司机睡着了，他撞你怎么办？高速上没有小事故，出事就是大事。
夜间开高速的小技巧
路上车少的情况：不见得车少就安全，这时候威胁最大的是路上可能出现的障碍。部分高速是依山而建，刮风下雨山上落下点石头什么的来不及清理是很正常的，或者前车掉下来点什么东西。所以这时候反而不好开。最佳方法是找一个目标，速度和你差不多的，保持50到100米左右的距离，跟在他后面。这时候那就注意他的尾灯就好了，如果刹车灯亮起立即松油备刹车，车距足够反应。刹车同时扫一眼后视镜，如果后面有车的话，可以给个双闪提醒后车减速。
他走过的车道，路面上肯定没有障碍，所以跟车就行了。注意，跟在对方车后面就不要打远光了，100米的车距，近光可以应付。
路上车多的情况：夜间高速上多是大车，在大车流里穿梭，危险系数很高。然而60多迈的大拖板，你不超还不行，超车一定要给个信号，切换远近光闪一下，然后打左转向，意思是我要超车，你可别并道挤我。远近光闪这一下，也把前面路况看清楚了，一脚油干净利落，别拖泥带水。
有时候两辆大车也会超车，高速上看到很多次了，三条车道，应急车道不能走，更不能三条车道来回穿，那是找死。前面大车超车呢，老老实实在快车道上等着，等大车完成超车之后，他自己会让到慢车道上去，你不要在右侧超车，一定不要！如果大车迟迟不动，估计他准备利用这段速度连超两辆，继续等待就好了，最忌讳再大车之间来回钻。
白天行车，你只要规规矩矩，稳稳当当，出现危险的概率其实很小，几乎等于0。如果是晚上，哪怕你什么错误都不犯，也有可能出危险，所以非必要的情况，尽量不要在夜间行车。
最后祝大家都稳稳当当的，没病没灾。
